Přetěsnění vstřiků

[Sibro]

Ahoj všichni. Chtěl bych se zeptat jak postupovat při přetěsnění vstřiků. Stačí mi koupit jen ty těsnění? Jaká je velikost toho torx klíče na tom přitlačnym držáku? Mohu vše očistit odmaštovadlem? To jen kvuli tomu aby se se vstřikem nic nestalo. A nehrozí, že by se to mohlo nějak zavzdušnit? Nebo pak stačí jen nastartovat a nafta se normálně zase nasaje? Děkuju za rady.

[moucha tse-tse]

Ja ti nevim,ale ja mel kdysi na nasem 78kw motoru jeden vstrik dole,ale zadne tesneni jsem tam nenasel.A tak jezdim dodnes.
ahoj

[svar]

Když vytáhneš vstřikovač, tak pod ním je v sedle měděný těsnění. Rozměr 7mm vnitřní průměr, 15mm venkovní, 3mm výška, OE číslo 7703062072

[Sibro]

Děkuju za rozměry a číslo. Akorát nevíte jestli se musim bát toho zavzdušnění čerpadla a nebo ne?

[svar]

Čerpadlo si tlak a hladinu drží samo. Vstřikovač se odvzdušní sám během chvilky. Možná první start bude malinko delší.

[Zefek]

Čerpadlo se pak musí zaplavit, jinak to nenastartuje. To znamená, že v nízkotlaké části musí být přebytek nafty bez vzduchu. U motoru 1.5 se občas stane, že je potřeba diagnostikou spustit sekvenci pro odvzdušnění vysokotlaké části. Stalo se mi, že po výměně regulátoru na čerpadle jsem motor musel nahodit přes sprej a pak jelo chvíli na tři válce.

[moucha tse-tse]

Tak to je pro mne zahada.Kdyz jsem sundaval kdysi ten vstrik,tak jsem cekal ze tam najdu tesneni.Ale na vstriku nebyl,a dole...leda ze bych ho zahadne prehlidl.Vycistil jsem to a dal zpet.Tak doufam,ze tam opravdu nejake bylo...ale i po letech s tim problemy nemam.
Ale diky vam tady jsem zase moudrejsi....diky

[Zefek]

Dole pod držákem jehly je měděné těsnění.

[EfineSS]

moucha tse-tse: Radši si zkontroluj, jestli ti ten vstřik nepodfoukl a nezapekl se karbonem.

[moucha tse-tse]

Bylo to v březnu před 6-ti lety.Sám jsem kdysi chodil na praxi do TATRY na linku motorů a montoval vstřikovače..těsnění jsem tam dával.
Když jsem tehdy řešil poteklý blok motoru,tak jsem to demontoval i s jedním vstřikovačem.Bylo mi divné,že jsem na vstřiku nic nenašel,ale neřešil jsem to.Od té doby máme najeto víc než 70000km a nemám s motorem problém.
Proto to ani nyní už řešit nebudu.Tehdy jsem ho přitáhnul a nic kolem něj nešlo,neprosakovalo..takže těsnil.Beru to tedy tak,že to těsnění zůstalo v hlavě a já ho přehlíd...ale díky Vám tady vím,že některé věci se dělají stejně.
ahoj

[Sibro]

Tak nevim zda se do toho pustit a nebo ne. Nechce se mi zustat vyset u baraku. Videl jsem video chlapka jak pretesnoval vstriky na scenicu a odvzdusnoval to startovanim pres tu kovovou trubicku co jde do vstriku.