Odvody z baterie +, kam vedou?

[jakuceli]

Ahoj, prosim jestli by mi mohl nekdo poradit. Reším vybijeni baterie ve svem vozidle, odber je 2,4A (pri zamknutem aute atd.) Od baterie od plusu vedou 3 ruzove silne vodice, jeden jde hned vedle do hlavnich pojistek (nalisovany na samostatnem očku) a dalsi dva vedou (z jednoho ocka) k motoru, jeden vede primo do alternatoru a druhy NEVIM??? Altik dobiji normal, vubec neproblikne dobijeni, dobiji cca 13,8V. S autem jsem zatim jel maximalne cca 25km (motor bezel cca 50minut), zadny problem, ale nekolik desitek minut vypnuty motor a baterka vycucla. Pres externi startovaci baterii nakopnu a frcim dal.

Docetl jsem se ze snad by to i ten alternator mohl byt, ale nevim proc. Jinak treti vodic nevim.


Auto Scenic 2001 1,6 16V 79kW.


Dekuji za rady Kuba

[jakuceli]

Tak je to alternator, odpojil jsem ruzovy vodic primo z altiku a proud nula. Je v haji celej, nebo jen ty diody nebo co tam je?

[jakuceli]

A treti vodic je ke starteru

[jakuceli]

Takze problem vyresen (kdyz nekam dojedu odpojim baterii - kecaaam ) No takze nekdo si muze myslet, ze si totady pisu uz pro sebe, ale predavam informace.

Auto vybiji baterii nebo spis vybijelo.
Pomoci ampermetru naleza pricina odberu cca 1,5A
Demontaz alternatoru
Odpor vinuti rotoru alternatoru 2,6 ohm
Vsech 6 diod v poradku - 3 jsou anoda na vnejsim obalu a 3 jsou katoda na vnejsim obalu
Uhliky v pohode
Regulator napeti alternatoru v nepohode, neustale budil rotor, tudiz ten odber. Regulator pozna kdyz se zacne tocit rotor (tim ze se vytvari elektrina) a na zaklade napeti v soustave vozidla budi vyuti rotoru a tim se meni vystupni napeti statoru (cim mene napeti ve vozidle tim vetsi buzeni rotoru a tim padem vice stavy z altiku).


Toz asi tak nejak (neodborne).

Cus Kuba

(Prosim moderatory o upravu nazvu temata, nejak jsem presel na alternator, takze alternator vybiji baterii, nebo tak neco, dekuji)