Nabiti baterie doma

[neodym]

Zdravim, dnes jsem koupil Scenica 1.6e 66KW, 98 rok a nevim, jak je na tom baterie, chtel bych ji vzit domu, pres noc nabit, zmerit hustomerem, proste se o ni dozvedet vice. Jde mi o to, ze kdyz ji vyndam, tak ztratim kod k radiu, ktery mi prodavajici i tak nerekl, ale asi to neva, stejne budu davat jiny radio, toto orig bude na prodej, spis me zajima, kdyz bude baterie den, dva z auta, ja ji pak nabiji a dam do auta, o co prijdu? Imo bude funcni? Uvidi pak klice na otevirani? Ani nevim, kde mam baterii, jestli pod sedackou, tak jak pak ji dam dovnitr kdyz nepujde central? Pres pate dvere? Na dva dny tam dat pomocny zdroj? Utahne ten pomocny zdroj pres vikend elektroniku auta a i ten central?

[cejka22]

To je zajímavý dotaz. Já mám tedy baterii pod kapotou, takže můj postup byl takový, že jsem si nejdřív odzkoušel, že mi jde aspoň jedny dveře zamykat a odemykat klíčem. Pak jsem otevřel kapotu, zamknul dálkou auto. Vyndal baterii a zabouchnul kapotu. Po přinesení baterie jsem odemkl ty funkční dveře, otevřel kapotu, namontoval baterku a vše zase normálně fungovalo. Jen se samozřejmě musel zadat kód rádia. U Scenika s baterií pod sedadlem je asi potřeba zapřemýšlet, jak zamknout všechny dveře bez baterie.
Nejlépe to mít raději někde v garáži nebo aspoň za plotem.

[Zefek]

Nevím, jak je to u scénica, můžu se odpoledne podívat do mégane I, ale u Mégane II je na zadní straně dveří takový otvor na křížový šroubovák a lze s tím pootočit a tím se dveře zamknou. Jinak jde třeba zamknout tlačítkem zamykání přímo v autě. Pokud by se to hned odemklo, tak stačí tlačítko podržet. A pak zamknout otevřené dveře klíčem. Takže je potřeba vyzkoušet, jestli to skutečně klíčem odemknout jde.
S imobilizérem by se nic stát nemělo, kód rádia ti poskytnou tady na foru. Já třeba osobně nevidím důvod, proč to rádio měnit, mi vyhovuje. U roku 98 je infra dálkové a to je svázáno s imobilizérem, takže bych si tady na foru ještě přečetl a nastudoval, jak se provádí synchronizace klíče, pro případ, že by to nešlo odemknout dálkou. Pomocný zdroj bych tam nedával.

[modry scenic]

dnes jsem dělal to samé mam baterku pod sedačkou normálně jsem ji odpojil napřed minus a pak plus vytáhl jsem ji otevřel víčka dolil destilkou a den a pul jsem ji nabíjel.
pak jsem ji dal do auta zapojil naťukal sem kod k radiu a vše funguje tak jak nic jsem nezamykal a ani neodemykal před vytahnutím jsem nechal auto odemčené a nic jsem sním nedělal

[Zefek]

A ty máš garáž? Totiž venku na parkovišti je problém nechat auto odemčené, i když bez baterky.

[Ivan1]

Baterku maximálne tak doliat, ak ju treba dobíjať tak je to náznak toho že končí, dobitie nabíjačkou hrozí nanajvyš pri poruche dobíjania

[Zefek]

Tak s tím nesouhlasím. Ano, pokud auto jezdí každý den víc než 15km, není třeba baterku zvlášť dobíjet a starat se o ni. Krom kontroly hladiny elektrolytu. Ale bacha, v baterce jsou indikátory a znám pár lidí, kteří baterku dolívají do plna, úplně do plna a pak se diví, že mají mokrý celý kastlík, kde baterka je.
Pokud auto stojí, tak už třeba po měsíci se hodí před jízdou baterku nabít.

[vasekpetr1]

Přesně jak píše Zefek, pokud jezdíš pendly do 10-ti km (typicky městská jízda od baráku do práce), tak se nemá baterka šanci dobít a ono se to pak nasčítá. Jednoho dne se divíš, že nenatočíš, přitom pak stačí hodit baterku na nabíječku, půl dne dobít a zase to nějaký čas funguje. Prostě ta baterka potřebuje svůj čas na dobití. Velký proud za kratší dobu to nenahradí.

[neodym]

A ty máš garáž? Totiž venku na parkovišti je problém nechat auto odemčené, i když bez baterky.

presne, take nemam garaz, predni a zadni dvere zamknu rucne klickem, ale nevim jak ty pro cestujici, jedine odemknout rucne, vyndat baterku a zamknout rucne, aby si toho dvere pro cestujici vubec nevsimly snad to tak pujde

[vili45]

Ahojte. Ja to robím takto: vodičové dvere nechám otvorené. Zamknem dialkovým cele auto, vytiahnem batériu, zavriem kapotu, pribuchnem vodičove dvere. A zamknem klúčom. keď idem nahadzovať batériu do auta, odomknem klúčom.

[neodym]

Ahojte. Ja to robím takto: vodičové dvere nechám otvorené. Zamknem dialkovým cele auto, vytiahnem batériu, zavriem kapotu, pribuchnem vodičove dvere. A zamknem klúčom. keď idem nahadzovať batériu do auta, odomknem klúčom.

to je pro pripad, ze je baterie pod kapotou, ja ji mam ale uvnitr auta pod sedadlem spolujezdce a jezdim jen po meste, takze baterie se moc nedobiji.

[Zefek]

Přijdeš, odemkneš dálkou, otevřeš dveře, zakneš si to čudlíkem na přístrojovce, odpojíš baterku, vytáhneš ven, zavřeš dveře a předek zamkneš klíčem.

[afilip]

Zrovna minulý týden jsem dobíjel baterku. Najezdím denně tak 6km po městě, 2x do měsíce tak 40km mimo město. Baterka je stará 3roky, má 66Ah. Dostal jsem do ní při nabíjení 12Ah, což se mi nezdá zase tak moc, na tento způsob provozu