Pod dlouhé době jsem vybočil ze svých zajetých kolejí, a koupil spíše manželce automat - scénica. Chtěl bych Vás poprosit o nějaké rady. Auto se při koupi chovalo normálně, jenom pár drobností se samozřejmě našlo, ale šlo mě především o ten automat. Ten i po dlouhé projížďce řadil podle mě velice hladce. Auto by mělo mít asi najeto 200tkm, ale všichni víme, jak to u nás chodí.
Dotaz číslo 1)
automat opravdu řadí hladce, krásně... prostě paráda. Ale zatím jen dvakrát se mě stalo - jednou při kick-downu, jednou z kopce - že šla patrně trojka trochu víc do otáček, a nechtěla se hodit do čtverky. Rozsvítila se kontrolka elektroniky (viz. scan), a auto prostě nezařadí další kvalt. Dolů to jde krásně, zajímavé asi je i to, že pokud jsem jel bez plynu z kopce, patrně to po chvíli jakoby pochopit (nebo se automat vzpamatoval - to právě nevím) tak konečně zařadil. Ale v okamžiku, kdy jsem chtěl výkon, tak nic... prostě to točilo kamsi ke čtyřem tisícům, žádné řazení ubráním plynu nepomohlo. Stále svítí kontrolka... tak jsem zastavil, motor vypnul, ihned zapnul - kontrolka nesvítí a auto opět řadí normálně. Co tedy je příčinou? C s tím může být?
Dotaz číslo 2)
nejede a od koupi nejel rychloměr plus digi počítadlo km. Kde může být chyba?
PS: prosím případně admina, pokud to patří někam jinam - omlouvám se, nejsem tu zběhlý
dá se vyměnit jen při rozebrání převodovky, nejdéle po 120tis. Km. 
začínám se v tom alespoň trochu rozkoukávat. Kéž bych měl čas, prostor, ale hlavně koule na rozborku toho automatu, a dokázal ho znovu dát dohromady. Zatím mám skoro strach, na to šáhnout. No nic, nechám zatím alespoň vyměnit ten olej, a podívám se po tom náhonu. Ještě taková skoro možná drobnost - je normální, že palivoměr ukazuje pokaždé jiné hodnoty? Po startu leze velice opatrně nahoru, někdy je ukazuje +/- reál, někdy podle mě kecá jako blázen.
