Spodní kryt motoru

[pesan71]

Ahoj, jezdím s Espacem do lesa na dříví.
Včera jsem finálně urval spodní kryt motoru.
Teď prosím o radu - je možné jezdit bez něj ?
Pokud ne - je nějaká odolnější varianta než plast a měl byste někdo odkaz na výrobce ?

Espík má relativně malou světlost, jsou nějaké pružiny na přední nápravu, které by byly tužší, resp. ho jakoby zdvihly ?

Díky a všem pěkný víkend

[GREYWOLF]

Jezdit se bez nej dá, ale pokud jezdíš do lesa tak je to fakt blbost… Nech si podle toho plastu vystřihnout plechový a máš vyřešeno.

Každopádně Espace IV není auto do lesa ani náhodou

[pesan71]

Já vím, že úplně není do lesa, jsou tam lesní cesty vysypané štěrkem, ale tohle udělal podrost, malý stromky uprostřed cesty.
Díky za tip, plechový nechám vystřihnout, to byte bytelný.
Jakou sílu plechu ?

[KaJe]

No nevím, aby to aspoň něco ochránilo, muselo by to být železo tak min. 3mm silné a nějak si nedokážu představit tu váhu na to auto šroubovat na těch osm šroubků, hlavně při každém servisu dolů atd. Mám v garáži právě nerez o takové tloušťce a drobet menších rozměrů, ještě z dob když jsem měl OI a právě jsem z něho chtěl kryt udělat, ale ta hmotnost mě fakt odradila.

[pesan71]

Ale technický dotaz na ty přední pružiny, existují nějaký bytelnější ?

[KaJe]

Myslím že asi ne, bytelnější by mohly být max. z motorizace V6 dCi, což je asi nejtěžší motor. Nevím co máš za motor. Spíš bych nechal stočit podložky pod pera, 3-4 cm.