Chrčanie pri brzdení

[Foren]

Zdar, pri brzdení počas pomalej jazdy napr. po parkovisku sa odpredu začne ozývať zvláštne chrčanie. Brzdový pedál je v tomto momente tvrdý a keď naň trochu zatlačím tak auto prudko zabrzdí. Zvláštne je ale to že, keď idem pomaly na 1 alebo 2 bez plynu, chrčať to začne aj bez toho aby som šlapal na brzdu. Skúšal som aj na 2x brzdiť zo 100vky dupnutím na pedál a pri prvom brzdení v poriadku ale pri druhom sa už ozvalo chrčanie a pedál stvrdol, no nie veľmi len trochu. Brzdovej kvapaliny je dosť. Zisitil som aj že nefunguje abs pričom pri zapnutí zapaľovania sa kontrolka normálne rozsvieti a zhasne. Ja si myslím že je niečo s posilovačom no bol som v dvoch servisoch a v jednom mi povedali že abs a v druhom hlavný brzdový valec tak neviem.. Keby ste niekto vedeli čo to je, tak napíšte, dík.

[ZDENECEKCZ]

Nemohl bys lépe definovat to chrčanie?
Mě to dnes kovově začlo chrčet při brždění. No rozebral jsem to a jedna deska uplně na kov, tak jsem hned obj nové desky a všecko jsem si to rozebral a odpoledne jak desky dojdou, tak pro ně skočím a namontuju.

Ale předpokládám, že sjeté desky, popřípade prasklou desku anebo zapadlej kamínek mezi deskou a kotoučem by v servisu poznali

[Foren]

No kovové šúchanie to nie je. A tebe to asi robí len keď stlačíš pedál no mne aj keď pomaly dochádzam. Neviem ako opísať ten zvuk, proste idem pomaly a začne to vydávať také chrrrrrrrrrrr. Ak v tom momente stlačím pedál, tak to zachrčí ešte hlasnejšie a prudko to brzdí... Pedál je v tom momente tvrdší ako obvykle ale len trochu.. Takže nič s platničkami ani kotúčmi.

[Šamša]

Já bych to též identifikoval jako funkce ABS, jen s tím, proč? Zkontroluj čidla a čistotu zubů a drážek na těhlici.

[Foren]

To ABS by dávalo zmysel lebo on ten pedál stvrdne len trochu. Proste čím viac stlačím, tým viac to vydáva ten zvuk. Ale keď dupnem na brzdy tak abs nefunguje, proste sa len zaseknú kolesá. Kontrolka sa správa normálne. Ja sa v tom veľmi nevyznám ale čo som pozeral tak aj stav brzdového potrubia pod autom je taký že som sa ho bál aj dotknúť aby sa nerozpadlo . Májú tie trubky dlhú výdrž? Nechce sa mi už do toho auta veľmi investovať.

[ZDENECEKCZ]

No twl po tobe bych chtel mit auto clovece.

Trubky nestoji moc. U nas jdou koupil rovne a ty po vymontovani stare tu novou nakratis a naohybas dle sve poreby.
Ale trubkama to asi nebude, kdyby vyla nektere tak zhnita, ze by byla durch, tak by ti kapalina zustavala pod autem a nebrzdilo by ti to a pedal by sel k podlaze.

Znova tam vlez a vepredu u brzd budou cidla. Zkontroluj, jestli ti nektere jen nevysi anebo neni treba oprene o zelezo, tim padem by davalo blbe impilulzy do jednotky abs. Ale to by zas jednotka myslim posoudila jako chybu a rozsvitila by se ti kontrolka. Taky zkontroluj stav abs krouzku na poloose nebo homokinetaku. Je to takova jakoby cca 1cm siroka zoubkovana remenicka jakoby na ozubeny remen. Jen misto remenu je tam o teho to cidlo, ktere snima, jestli se kolo toci, nebo stoji

[Foren]

Ja sa to auto už ani predávať nechystám a jazdí sa na ňom len 2-3km denne, niekedy aj týždeň stojí, takže sa snažím doňho čo najmenej investovať.
Tie trubky síce vyzerajú byť riadne zhnité ale nemôžu prepúšťať lebo hladina brzd. kvapaliny je stále rovnaká a aj keby to prepúšťalo len mierne z nejakej hadice tak by sa časom hladina zmenila ale je to už dlho medzi min a max.

Problém bude asi s abs a to konkrétne s tými krúžkami aj keď zvláštne je že si to v servise nevšimli. Ako som sa dočítal v jednom článku, problém spočíva v tom, že pri nízkej rýchlosti jednotka dostáva blbé signály od čidla a začne regulovať tlak v sústave. Je teda možné že to abs sa spustí aj bez toho aby som brzdil? Ten zvuk vychádza od miest kde sa nachádza posilovač, asi tam v blízkosti bude aj to abs, že?

Dík Samša a Zdenecek že ste ma naviedli na správnu cestu v riešení problému.

[ZDENECEKCZ]

Nenavadim te na dobrou stopu. Jen hadam a tipuju a rikam, na co bych koukl prvni ja. Je mozne, ze to bude neco s tema krouzkama a cidlama, ale je taky mozne, ze to bude uplne neco jinyho.

Zas mi nejde do hlavy, ten tvrdej pedal a nefunkcni abs. Abs musi hrcet a drcat do pedalu. Zkus zabrzdit na sterku nebo na trave, co to udela, jestli se kola jen bloknou anebo ucitis drkotani do pedalu brzdy.

Ono to ztvrdnui by klidne nohla byt i praskla hadicka od podtlaku z posilovace, ale to by zas bylo stale a ne jen sem tam

[Foren]

Ale to čo si napísal dáva zmysel a mňa by to takto nenapadlo. Skúšal som brzdiť na mokrej ceste a nič, len sa zasekli kolesá ale keď už som zastavoval tak opäť, (za predpokladu že sa nemýliš) sa spustilo abs, pedál zostal tvrdší a bolo cítiť trasenie v tom pedáli. Neviem ako to trasie keď abs funguje normálne lebo som s tým ešte nikdy nebrzdil, ale asi to bude ono lebo keby to takto začalo robiť vo vyššej rýchlosti a zatlačil by som na pedál tak určite by to začalo kopať, aspon mám taký pocit. Keď pôjdem do servisu dám to celé skontrolovať.

[Davidak79]

hmm , a co takhle vyhodit na zkoušku pojistku ABS

[ZDENECEKCZ]

hmm , a co takhle vyhodit na zkoušku pojistku ABS

Aha, tý brďo.
Takova jednoducha rada, aby zjistil, jestli to zpusobuje abs system anebo je zavada nekde jinde.
Nooo Davidak79 ted zaperlil. Mas odeme palec hore.

[Foren]

Tak toto by ma nenapadlo. Keď pôjdem do auta tak to hneď skúsim a dám vedieť.

[jozka_II]

Tohle mi delalo ABS u Nevady. Nikdy jsem neprisel na to proc.

[Foren]

Takže ste mali pravdu, je to abs. Dal som von poistku a už to krásne dobrzďuje bez pazvukov, až je to nezvyk . Stane sa niečo keď to nechám tak a poistku na dlhodobo vyberem? Aj tak to abs doteraz nešlo a nebolo a ani už nebude potrebné, kedže sa na aute jazdí len pomaly po meste.

[ZDENECEKCZ]

ABS musis mit kvuli STK, aspon zde v CZ.
Taky myslim, ze i kdybys jezdil po meste treba 20km/h a nekdo to do tebe napalil a byl to treba nejaky zazobanec, co si vezme pravnika, tak te roznesou na kopytech, ze jsi jezdil bez abs.

Abs sice prodluzuje brzdnou drahu na suchu o nejaky ten metr, ale aspon se kola neseknou a ty muzes korygovat volantem pri kritickem brzdeni smer, kam to pichnes, popripade kudyma se vyhnes.

Dam priklad: pojedes po sidlisku v jemne zatacce cca 50km/h. Vbehne ti tam dite s balonem a ty dupnes na brzdy. Brzdy se bloknou a auto pojede zabrzdene stale rovne, tudiz ven ze zatacky. Tam pojede babka na kole, kterou srazis. Kdyz policajt nebude blbej a uvidi rovne brzdne cary, tak ho bapadne, jakto, ze nemas abs. A mas problem, za ktery nemuzes (bo ti tam vbehlo dite) ale soucadne i muzes, ze jsi jel s autem, ktery nema v poradku brzdy.
Kdyz budes mit abs, tak dupnes na brzdu, vyhnes se diteti i balonu, nasledne uvidis babku a te se vyhnes taky a vklidu jeste dokoncis zatacku.

Proste myslim, ze neni vubec dobrej napad to abs vyradit z provozu nastalo.

A to mluvim o suchu. Co pak v zime na snehu nebo ujezdene brecce?

PS: ja taky jezdim pomalu. Ale treba dnes me na ceste z Bruntalu stihala cervena dodavka Tranzit s napisem "zednicke prace". Jel jsem 100 a mel jsem ji na kufru. Zrychlil jsem na 120 a stale nalepena na kufru. Dal jsem tomu 140 a stale tesne za mnou. No pri 150 uz nestihala a ja ji pomalu ujel. Asi vezla moc cihel
A nevim nevim, kdybych vedel, ze mam v neporadku brzdy, asi bych jel jen 90 a nechal ji predjet a nohonil se s ni.

[Foren]

O stk mám postarané a čo si napísal vyššie je už docela extrém . Samozrejme môže sa stať ale keby som mal takto rozmýšlať stále, tak ani nejazdím . Pri bežnej jazde v zime tiež nebolo treba lebo ako som už písal, jazdí sa na ňom v priemere 40km/h po meste. Proste je to pre mňa už nepotrebná vec na tomto aute. Bola by to zase len zbytočná investícia, lebo dám 30€ za tie krúžky, potom sa zistí že je chybné ešte nejaké čidlo tak ďalších 30€, robota 20€ a využijem to 1x a to tiež len vtedy keď naschvál dupnem na brzdy. Proste je naozaj malá až nereálna pravdepodobnosť že by sa niečo stalo kvôli abs.
Inak sú brzdy funkčné, len sa musím zamerať na tie trubky.

No a keby ti nefungovalo abs tak by si nešiel 150? Veď keď spomaluješ tak je úplne nepotrebné. Pomohlo by jedine vtedy, keby ti niečo vbehlo do cesty a ty by si z tejto rýchlosti musel kriticky zastaviť.
Píšeš že čo by sa mohlo stať keby som do niekoho ťukol v 20km/h a zistilo by sa že bolo nefunkčné abs. A čo by sa stalo keby si spôsobil nehodu a zistilo by sa že si išiel namiesto 90, 150? Tiež diskutabilné.

[ZDENECEKCZ]

No tak mas pravdu, castecne.

Ja treba v zime abs spinam celkem casto. Na parkovistich u supermarketu, v praci na parkovisti, domu pri vjezdu do dvora na zamkove dlazbe. Proste casto citim zasah abs pres zimu.

No delej jak myslis, jezdi jak chces, preju ti vse nejlepsi a co nejmene problemu

[Foren]

Samozrejme ti tiež prajem veľa štastných km bez nehôd a problémov, a vážim si, že sa mne aj ostatným v tejto sekcii snažíš vždy pomôcť riešiť problémy.
Dík ešte raz všetkým za rady.

[Václav Sedlář]

zajímalo by mě jak moc dobré/účinné je abs na našich starých lagunách oproti novým autům... zkoušel někdo dupnout na brzdy aby se spustilo abs a přitom měnit směr?

V zimě když je sníh tak se abs spustí vždy i když jen lehce přibrzdím a pak už to nezpomaluje vůbec...

[ZDENECEKCZ]

zajímalo by mě jak moc dobré/účinné je abs na našich starých lagunách oproti novým autům... zkoušel někdo dupnout na brzdy aby se spustilo abs a přitom měnit směr?

V zimě když je sníh tak se abs spustí vždy i když jen lehce přibrzdím a pak už to nezpomaluje vůbec...

Zkušel jsem to v práci na našem zaměstnaneckém parkovišti, který je vysypaný jemným štěrkem, ale cesta, kterávede kolem něj je normál asfalt. Máme tam dost velkej plácek a jednou v sobotu jsme s kolegou (je to stejnej vůl jako já ) dělali blbosti-- jel jsem cca 50 a dupl na to fest, že zaplo abs a točil jsem zatačku. Jako auto zatáčelo, ale nebylo to zatočení jako normálně-- prostě auto trochu jelo jakoby ven ze zatačky, ale zatočil jsem. Pak jsem zkoušel ještě na to dupnout při rovnem směru jizdy jedněma kolama na tom asfaltě a druhýma na tom štěrku. Auto jelo stale rovně a to jsem též na to dupl co to šlo a abs fungovalo.

[Šamša]

Prověř to ozubení na nábách kol, bude tam rezivý bordel, kterýho se zbavíš nejlépe ocelákem a stlačeným vzduchem. U LI. je ještě klasické ozubení a velká čidla, magnetické kroužky a "čidýlka" jsou až u LII.