Moderátor: Moderators General
Megane II má hodně kvalitní brzdy. Tím se i pyšní a udává to i výrobce.Ze 100 km prý zastaví něco kolem 40 m.Prý za to může nový systém Bosch 8.0 a velký průměr koutoučů.Zároveň s tím možná právě souvisí ta měkkost kotoučů.kmarty píše:Jo a co se tyce zivotnosti kotoucu ... pred par lety jsem cetl nekde o nejakem BMW ze tam se bezne meni kotouce kazdou druhou vymenu desticek protoze jsou hodne mekke. Pry dan za to ze to auto umi tak dobre brzdit.
Treba to ma MeganeII podobne.
Zato zadne kotuce si nerovnomerne zoslahane. Spina, hrdza a slabe brzdenie to asi maju nazvedomi. Neviem ci ich do predaja auta stihnem vymenit I vidělStanley29 píše:To je síla. A neslyšel jste někdo o tom, že by někomu praskli kotouče za jízdy?
Kámošovi cca 2,5 roku zpět zhruba ve 160km rychlosti, prý rána a auto začlo táhnout doleva, naštěstí prázdná silnice. Kotouč se rozletěl na 5 kusů, prorazil aludisk a utrhnul třmen brzdiče. Měl z p*dele kliku! že se nic nestalo a to ještě ten kotouč nebyl sjetý na minimum ale zřejmě nějaká únava materiálu včetně mikrotrhlin dokonalo své. Na fotce jsou zbytky kotouče označeny.
) --> Š 110 R (krásný vzpomínky) --> Š 120S (žehlička - stroj na vaření vody ) --> Opel Kadett 1,6i (to byla změna a svezeníčko - nikdy nikde nezklamal, nejspolehlivější auto co jsem kdy měl) --> Renault Megane Grandtour (neskutečně poruchové auto - od této značky ruce pryč...)
) po celé ploše nalepte v dvou vrstvách třeba kobercovku,nebo jinou vhodnou textilní "izolační" pásku,kterou je po nalepení dobré ještě zlehka nemazat vazelínou. A...... máte po pískání. Lanka si sundej,musíš zatlačit-zatočit (podle použitého systému) pístky pro nové desky.Rado77 píše:No dobre, a ako je to s tou vymenou zadnych dosticiek - treba najprv odpojit lanko rucnej brzdy? Alebo ho mozem nechat a proste len vymontim spodny srob a vyhnem barana dohora?
Nojo, si pamatuju ze kdyz jsem u R19 menil desticky za nejaky Lucase, tak ty mely na rubu nejaky gumovy plat ci co to tam bylo.Kuno píše:... mají tu kovovou stranu něčím natřenou,nebo je tam takový antivibrační plíšek...atd.
. Toho utisila jenom tuha zamackana do predem navrtanych der v destickach (primo do brzdne smesi - jenom trochu, tak dve, tri dirky s tuhou a byl klid).. To jako ze az na ten piskot ze se jinak nic nedeje.Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 18 hostů
kolkym z vas pani pistia brzdy pri kazdom najmensom zabrzdeni pripadne aj pri cuvani, aky typ kotucov (dosticiek) pouzivate a aka je ich ucinnost? (origo Renault, Delphi, ATE, Champion, ine...)
