Nefunguju predne stierace,

[martyple]

Díky za rady, zkusím poprosit o vyčištění a promazání nějakého odborníka, obávám se, že by to u mě mohlo skončit amputací ruky
Jen se teď v souvislosti s poslední reakcí obávám, jestli to pomůže a dál si lámu hlavu, čím to může být...
Mohlo mít vliv to, že mi v zimě natekl roztátý sníh do žlábku, který je kolem ukotvení stěraču, a voda pak zamrzla, kvůli čemuž se pak stěrače na chvíli zasekly a než jsem led odstranil, tak nefungovaly?

[vofa]

Neboj,pokud si napřed odpojíš konektor od motoru,prsty ti určitě zůstanou celý. Klidně se do toho můžeš pustit. Jen vyndání mechanismu chce trochu pevné nervy a zkušenosti s ježkem v kleci.
Já tohle všechno absolvoval a nebylo to k ničemu. Když ti to pomůže jseš šťastnej člověk.
Nemáte někdo chlapi schéma zapojení stěračů na megana II r.v. 2004? Chci ještě zkusit jestli vůbec jde proud do motoru stěračů. Na elektriku jsem sice lopata, ale snad bych se něčeho doměřil. V pojistkové krabici v motorovém prostoru to po zapnutí stěračů cvaká v pravidelných intervalech.
Díky

[Zefek]

Ke stěračům vedou čtyři dráty. Konektor má pět kontaktů, které jsou očíslované. První bývá černý, to je kostra. Druhý je parkovací poloha - informuje jednotku, že stěrače jsou v parkovací poloze. Třetí je prázdný, čtvrtý je pomalé souvislé stírání a pátý je rychlé stírání.
Mezi prvním a čtvrtým musí být na pomalé souvislé stírání 12V. U cyklovače je trochu problém, protože jednotka čeká na signál, že stěrače dojely do své parkovací polohy a pokud se signálu nedočká do určitého času, může stěrače úplně odpojit.

[vofa]

Díky za návod. Jelikož už jsem z toho úplně hotovej, tak musím zkusit všechno. O elektrice vím prd, ale o takové závadě jsem ještě neslyšel. Při mém štěstí to bude nějakej špek. Dám vědět jak to dopadlo.

[Zefek]

Martyple mi jeho závadu ukazoval. Stěrače na cyklovač, nebo pomalou rychlost občas nešly, ale na rychlé stírání to šlo vždycky v pohodě. A když se to přeplo na rychlé, tak potom šlo i pomalé a cyklovač. Několikrát jsem bez problémů po sobě pomalé stírání zapl a potom najednou z ničeho nic. Takže zapnout rychlé a pak přepnout na pomalé. Když jsme nechali nějakou dobu běžet pomalé stírání, tak se motorek nezasekával a fungoval bez problémů, takže z toho bych motor vyloučil. Motor je ovládán jednotkou na levém blatníku. Když už to nešlo, tak to nešlo ani na ostřikovač. Ten je zapojený jinak a jestli jede motorek ostřikovače, musí mít jednotka UCH signál, že je potřeba spustit stěrače. Pak mi z toho lezou v podstatě jen dvě možné závady.
1) Blbne multiplexní spojení mezi jednotkou UCH a jednotkou na levém blatníku. Ale to by pravděpodobně haproval otáčkoměr a teploměr na přístrojovce. Nemusel by, pokud by výpadek multiplexu byl kratší než dvě vteřiny. Ale otáčkoměr by se sekal. Už tady byl ale případ zhasínajícího podsvícení přístrojové desky a to je taky řízené zprávou z multiplexu.
2) Problém v jednotce na levém blatníku. Napadá mě, že se čas od času sekne nějaké relé, nebo do ni zateklo.

[Shaker]

necetl jsem to cele tak nevim co jste resili ale nemuze to byt treba jen blby kontakt v pacce?

[Zefek]

Nad tím jsem taky přemýšlel, ale... U ostřikovačů je páčka zapojena přímo na motorek ostřikovače a k tomu je paralelně zapojena do jednotky UCH (ta posílá příkazy pro zapnutí stěračů jednotce na blatníku). Navíc, celý komplet páček - páčka stěračů i světel - jen řešený přes diodovou matici a je celý zapojený do jednotky UCH. Je vysoká pravděpodobnost, že pokud by nešly jen stěrače, nepůjde ještě něco.
Další věcí je, že cyklovač a pomalá rychlost mají společné relé. Cyklovač je jen přerušované pomalé stírání - jednotka to řeší podle délky cyklu a informace o dojezdu do spodní polohy je od stěračů ze spínače spodní polohy.

[vofa]

čau chlapi,
nechci to zakřiknout,ale asi jsem problém se stěrači vyřešil. Risknul jsem to a koupil jiný motor, starší ale prý funkční (cena 1000,- Kč i s celým mechanismem). Celý komplet jsem vyměnil a ještě než jsem to napojil na elektriku,tak jsem proměřil jestli tam vůbec jde šťáva. Mezi kostrou a pomalým stíráním bylo naměřeno 12,28V. Po napojení stěrače běží jako hodinky (doufám,že už napořád).
Takže závěr : Bylo to motorem ... (nechápu,jak to, že ten starej motor šel tak pomalu)
Byl bych fakt rád,kdyby to tím pro mě skončilo.

[Zefek]

Tak gratuluju, ale u tebe to bylo téměř jisté, že to bude motorem, protože jak jsi psal, stěrače se někdy rozjely, ale líně. Právě to, co mi ukazoval martyple bylo docela divné. Stěrače se po sobě asi desetkrát rozjely a po jedenácté nic. Stačilo páčku přesunout do polohy rychlého stírání a v pohodě, pak šlo i pomalé. A pak zase, několikrát bez problémů jelo pomalé stírání a najednou, úplně bez zjevné příčiny, nic. Přeplo se na rychlé a zase to bez problémů chvíli fungovalo. Když už to jelo, tak to jelo - nechávali jsme to asi deset minut běžet na pomalé stírání a rychlost stěračů byla v pohodě, k zásekům nedocházelo.

[kiko00014]

Zdravim chlapi teraz sa vyskotol dalsi problem stierace zasa nefunguju rano mi raz este zotreli ked som mal prepnute na senzor a potom uz isli iba na najrychlejsiu polohu a dneska uz prestala ist aj najrychlejsia poloha poistka dobra,relatko cvaka, motorcek som zapojil na priamo tak fungoval, k motorceku som zmeral ci prichadza prud a ten prichadza....tak uz som hotovy stoho cim to zasa moze byt neviete poradit...dakujem je to 2004 rok

[Zefek]

Může být vadný snímač spodní polohy stěračů.

[kiko00014]

A kde ho najdem?

[Zefek]

Uvnitř motoru stěračů.

[kiko00014]

a da sa popripade vymenit?

[kiko00014]

Tak chlapi problem vyrieseny nakoniec to bol motorcek stieracov kupil som druhy a funguje vsekto ako ma a ide velmi potichy otropi staremu.Novy v renaulte 200 eur zmami mi pozhanal za 120 eur a spravil som si to sam taze asi vsetko...Nazdar

[Buffon666]

Ahojte mam problem so stieracmi, vcera prsalo a normalne som si isiel, zdalo sa mi, pri prepinani stieracov, ze nejdu rychlo ako normalne, az mi zastali v dolnej polohe uplne a uz nesli vobec zapnut. Zastavil som otvoril poistkovu skrinu, ale poistka v poriadku. Potom mi stierace raz prebehli a opat nic mrtve. Prisiel som domov a nechal auto stat par hodin, nastartujem a stierace isli no pomali? mali ste niekto podobny problem?

[Zefek]

Vada v motoru stěračů.

[perfe11]

To cely mechanizmus bude treba novy. Ti to tam zhrdzavelo.
To bude tym upchatym odtokom na soferovej strane.
Ked odkrijes podkolie za soferovym kolesom najdes pri kabli na smerovku koniec hadicky a tu zaslepku na spodku otrhni.
Ja som to robil nedavno strasny humus vysiel.
Preplachol som to este 4l. vody to bola par rocna spina :D

[Buffon666]

Tak kupeny novy motorcek, vymene funguje krasne, cena noveho motorceka 100 eur akoze palka poriadna. Stierace nahode, ale, mam problem, maly stierac ide pekne, ale velky mi skre o sklo, dokonca uz mam poskrabane sklo, ako keby tam bol velky pritlak na sklo. Neviem ako sa to nastavuje, stierace som osadil pritiahol skrutkov, treba to povolit povolit, ze to je moc dotiahnute, alebo sa to robi nejako cez tu pruzinu co je na ramene? viete mi niekto povedat?

[lakinooo]

Tam sa nic nenastavuje. Treba vymenit stierace.

[Buffon666]

Stierace so dobre, pred tym ako som zhodil cely mechanizmus isli pekne, no nic skusim to este zhoodit a dat nanovo cele ramena.

[perfe11]

stierace skrabat nemozu. Ked skrabu su le. Mozno pri montazi sa to poskodili

[Vojtech F]

Ahojte záhadne aj mne prestali ísť stierače Renault Megane Scénic I 2000 pozrel som poistky vyzerajú ok aj pri motore vyzerajú ok a vôbec neviem kade sa pohnúť auto bolo v servise pre inú závadu pred tým stierače išli bez problémov za odpovede vopred ďakujem

[lakinooo]

A čo ti robili v servise? Ja by som im to vrátil...