Rozměr klíče na axiální kloub táhla řízení.

[kotasekh]

A jak teda? Stoji za to delat to sam?

[Dr.Spiegel]

A víš že asi i jo? Na tom pouzdře na fotce vidis že jsem si to na dvou místech nariznul a pomohl si majzlikem a kladivem. Jebal jsem do toho asi půl hodiny než to povolilo. Tam na konci to bohužel bylo zajištěný nějakým tmelem nebo lepidlem. Pokud máš autogen tak myslim že by to mohlo jít i většíma sikovkama...

To že je ta tyč špatná poznas úplně jednoduše.

Povolis matici na čepu řízení a vyklepnes to z tehlice. Když s tím zahejbas, mělo by to být hodně tuhý. Pokud ti to půjde jako mě, úplně volně a jedním prstem otáčet všemi směry, tak je to zralý na výměnu. Resp. Ta tyč i s čepem by měla držet ve vzduchu přesně v tom místě, kde ji nechas...

[kotasekh]

No, ve chvili, kdy se zacne pouzivat hodne nasili na veci, u ktere si nejsem jisty ze nemuzu poskodit zbytek, utikam od toho a necham to servisakovy, at to rozbije on .

[janhanz]

No nevim, hrubou silou. Měl bych strach co to udělá s hřebenem.
Já už sem si vyrobil přípravek a táhla by mi měla co nevidět přijít.
Mám volné i čepy řízení, tak to vezmu vše jedním vrzem. A když už to budu mít na špalkách, vyměním i čepy ramen a silentbloky stabilizátoru.
Až se do toho pustím, zase něco nafotím.

Zduř borci

[kotasekh]

Ten pripravek pak prosim popis, at se muzu volne inspirovat. A se silentama stabilizatoru hodne stesti, chce to opravdu hodne sily, vaha auta tlacici proti silentu je malo, je treba to zmacknout jeste vic, at jde chytit zavit . Muj servisak me naposledy proklinal, kdyz to delal a s druhou stranou, kterou jsem chtel menit jej preventivne, me slusne poslal do riti .

[czprava]

Chlapi, dneska přezouvám gumy a pravá guma na venkovním okraji mírně sjetá. Nasadil jsem pneu, auto na heveru a zkouška vůlí. Kolo má vůli jakoby do stran, rejďák mi nepřipadal jako vačnatec, takže asi opět axiální tyčka s kloubkem. Při hýbání kolem nahoru dolů vůle žádná, ložisko to tedy není.
Dá se to tak poznat, projevuje se axiálka takto na první dobrou? Nebo musím odpojit rejďák a pak s ní zakvrdlat a zjistit, jestli je vačnatec či správně tuhá?

[Dr.Spiegel]

Však jsem to už psal. Povol tu 17ku matici na čepu řízení, vybouchej to z tehlice (otázka pár minut) a až to budeš mít venku tak celou tou tyčkou zkus zakvedlat ve vzduchu. Dají se tak výborně odhalit vůle v kloubu toho axialniho táhla řízení. Zkus tu vůli i přímo v čepu řízení. Nesmí tam být žádná a rukou to musí jít hodně ztuha.

[janhanz]

Chlapi mám hotovo. Táhla řízení, čepy řízení, čepy ramen, silentbloky stabilizátoru, vše sem vyměnil. Na silentbloky sem si udělal přípravek. Nebyl úplně ideální, ale docela to s ním šlo. I tak sem musel páčidlem pořádně zatlačit na hlavu šroubu a zespod zatlačit na matici. Chtěl bych vidět, jak to dělali ve výrobě. Opět auto krásně sedí.
Jen tak naokraj, i svíčky sem měnil. Velká změna, pěkně to táhne od spodu.
Tady jsou fotky, případné dotazy rád zodpovím

http://janhanz.rajce.idnes.cz/Vymena_ax ... bilizatoru./

Zduř Hanz