Motor nestartuje ani za svet.

[marek181818]

Zdravim.Raz som sem uz pisal, potom zazracne problemy prestali.Jedna sa o susedov renault 1,4 benzin a rocnik myslim ze 2004.Pisem v mene jeho podstate. Problem ma taky zase, ze pride domov alebo niekde a motor ci za tepla este alebo za studena nie a nie chytit.Zvyklo mu pomoct ze sa rozbehne naprazdno a vtedy chyti .No naposledy to ale nevyslo.Nakoniec sme ho museli tahat domov co bolo asi 60m .Od domu je dole kopec.No pred domom to skusil zase a hned chytilo.Riesilo sa tu ze to moze byt ten snimac zotvacnika ci co to je alebo aj hornej uvrate .Lenze ja som sa docital ze to moze byt aj snimac teploty nasavaneho vzduchu alebo nieco take.Tak neviem co kupit .V tom kopci ked zastal naposledy skusali sme vselico kontakty na sviecky, vybrat sa mi ich nepodarilo, kedze som ja taky kluc s takym predlzenim ani nemal.Ale auto nema najazdenych ani 100 000 , ale sviecky ci boli dakedy menene neviem.Benzin tlaci, ten bolo trosku aj citit.Ono hladal som aj nejaku prirucku servisnu ale pre toto auto ale nejak nic take nenasiel som.Mam len nejaku strucnu ale tam take zase neni.Nasiel som jednu fotku tu na fore, nieco take by sa mi hodilo.Ja renaulta nemam tak tazko to je.
Ta fotka je http://naturman.sweb.cz/motor.JPG
Ale motor je samozrejme iny .Diky

[czprava]

Popisuješ závadu moc zeširoka a dle tvého popisu ti tu asi moc nepomůžeme. Může to být tisíc věcí a pokud je to jev náhodný, je to o to horší.
Když auto kamarád roztlačí, naskočí vždy?
Při neúspěšném startu, motor točí nebo je ticho?
Jak se auto projevuje při jízdě? Má tah, necuká, volnoběh je v pořádku, pravidelný?

[marek181818]

No doteraz sa sam roztlacal, kedze mu to prevazne robilo za studena, ked mal niekde ist.Vtedy chytilo vzdy, Pripadne ked napr na 5ti pokus na mieste.No teraz ale nepomohlo ani rozlacit, mozno len nahoda.No je pravda je to len zriedka.
Ak myslis starter, tak ten pretaca motor, len nic nechyta.Sviecky som sa pytal boli uz 2x menene a to asi pred rokom alebo 2. On s tym autom skoro nikde nejazdi, len na okolo.
Tah vsetko ide pekne akokeby sa nic nedialo len ten start.Ci to fakt ten snimac blbne.No neviem.

[czprava]

OK, co bych zkontroloval tedy já:

1. zatlačil bych na červený velký gumový spínač - odpojování paliva při nárazu. Pro jistotu.
2. poslouchal bych, zda po zapnutí zapalování natlačí palivové čerpadlo, pak startuji
3. rozhodně bych zkontroloval svíčky - stav elektrody - vypálená, černá ??????
4. vyčistil bych snímač polohy klikového hřídele = tzv. motýlek
5. co vzduchový filtr, už byl měněný?

Problém se startem obecně může mít dva zásadní důvody. Buďto závada v zapalování (zapalovací cívky, svíčky), nebo vázne doprava paliva = pal. čerpadlo.

Případně, nemá auto nějaký autoalarm, který poskytuje imobilizaci pal. čerpadla? Imobilizační okruh může náhodně zlobit a vyřazovat pal. čerpadlo z provozu.

[marek181818]

1. zatlačil bych na červený velký gumový spínač - odpojování paliva při nárazu. Pro jistotu.
2. poslouchal bych, zda po zapnutí zapalování natlačí palivové čerpadlo, pak startuji
3. rozhodně bych zkontroloval svíčky - stav elektrody - vypálená, černá ??????
4. vyčistil bych snímač polohy klikového hřídele = tzv. motýlek
5. co vzduchový filtr, už byl měněný?

Problém se startem obecně může mít dva zásadní důvody. Buďto závada v zapalování (zapalovací cívky, svíčky), nebo vázne doprava paliva = pal. čerpadlo.

Případně, nemá auto nějaký autoalarm, který poskytuje imobilizaci pal. čerpadla? Imobilizační okruh může náhodně zlobit a vyřazovat pal. čerpadlo z provozu.

1.No inak ten spinac som stlacal, len si nepamatam ci potom sa este skusal ten start v tom kopci co som spominal alebo sme ho hned tahali
2.Preverim, len to budem max vediet ked nebude vediet nastartovat, lebo aj dnes bol prec a teraz ide bez problemov.
4.Pozrem sa nato
5.Filter myslim ze bol, nieso spominal ale kedy neviem.
Alarm auto nema ale ten imobilizer niesom si isty.Ale mari sa mi ze som raz rozoberal kluc a imobiloizer by tam mat aj bateriiu v kluci ci ? Lebo nebolo tam nic.Len kov .

[Ajap]

Imobilizér to má na 100%, v klíči bude jen malý černý kousek "plastu" - to je on. Ale ten to nebude, to by nepomohlo roztlačení. Imobilizér má kontrolku, při vypnutém zapalování pomalu bliká (cca 1x za 2s). Při správné aktivaci při startu zhasne, pokud kontrolka bliká, jde o chybu imobolizéru (systému v autě, či klíče).

Zkusil bych nejdřív snímač otáček, to dokáže dělat nahodilé divy - tchánovi to dělalo taky, občas prostě nenastrtoval, pomohlo prostříkat konektor kontaktolem. Počítám, že šlo i o stejný motor (1,4i 55kW).

[marek181818]

Ok tak pozrem teda ten snimac ocistim kontakty, mam aj sprej a uvidim.Ked nechcelo nastartovat skusal som stlacat vsetko co malo konektor , tak hadam to bude lepsie a ked nie tak sa vymeni a ked ani potom nie tak smola.