Renault Club ČR / SR

Dobry den, rad by som sa opytal ako je to s povinnymi servisnymi prehliadkami. Auto mam v zaruke a mam aj tzv. predlzenu zaruku na 5 rokov. Musim povinne servisne prehliadky absolvovat v autorizovanom servise, nestaci akykolvek iny servis? Ako je to napr. s vymenou oleja, aj ta musi byt vzdy v autorizovanom servise? Prosim o radu lebo v autorizovanom servise Renault je to neskutocne drahe. Dakujem.

Dle nařízení EU-číslo si nepamatuji ale na netu lze dohledat nemusíš jezdit do aut.servisů na povinné prohlídky-tj takové za které platíš a můžeš využít služen kteréhokoliv autoservisu.

Problém je len v tom, že už nedávajú papierovú servisnú knižku, ale elektronickú, takže keď neprídeš do Renaultu, tak nebudeš v systéme, tzn. ako keby si prehliadku ani neabsolvoval... Aspoň tak to má môj švagor na Megane (6/2013).

Zrovna dnes som sa bavil v autorizaku s hlavnym prijimacim technikom a bavili sme sa o standard 5-rocnej zaruke, ale v zasade mi potvrdil, ze iba prve 2 roky je plna zaruka na cokolvek. Potom po 2 rokoch je to tak, ze ak ma clovek nejaky problem, on pozrie do systemu, ako sa bude hradit ukon:
- plne na zaruku
- cena dielu 0 Eur, ale robotu zaplati zakaznik
- diel aj robotu zaplati zakaznik
Nemaju vytlaceny ziaden papier, kde by bol zoznam dielov, na kt. sa vztahuje zaruka aj po 2 rokoch. Taktiez zavisi od povahy problemu - ak clovek pride s tym, ze mu obcas vynechava cievka, ale v RJ nebude ziadna zavada, cievku si zaplati zakaznik. Ak ale cievka odide uplne a cloveku svieti kontrolka, je to vymena cievky v ramci zaruky. No a tak podobne... Co sa tyka zarucnych navstev, prve 2 roky by som chodil vyslovene do auorizaku, ale s tym, ze origo diely si donesies vlastne, aspon tam usetris. To nie je vobec problem sa dohodnut. Po 2 rokoch kludne chod do hocijakeho servisu, ale kupuj si predpisove naplne aj diely, a dbaj na to, aby Ti ich tam aj skutocne dali. Lebo - predstavme si situaciu ze clovek ide do no-name servisu, kde mu sice ukony spravia, ale naleju nejaky svoj olej ktory davaju bezne. Potom sa Ti o pol roka zadre motor kvoli akejkolvek pricine (nemusi vobec suvisiet s olejom), a autorizak po rozobrati zisti, ze si nebol na vymenu u nich, ale inde, a zacne skumat ten olej a zisti ze nieje predpisovy Elf. A zaruka pa-paaaaaa. No a ta el. sevrisna knizka je dalsia vec - na to sa v autorizaku rovno spytaj, ako sa vec ma.

chjo, píši to poněkolikáté na tomto foru.... prodloužená záruka je servisní smlouva, kterou jste podepsali (5 let zpět to tak bylo a neočekávám, že by se něco změnilo) a tam jsou jasně daná pravidla, která jste podepsali - mimo jiné tam je, že musíte chodit do autorizovaného servisu dle rozpisu.... takže ano pokud nechcete prodlouženou záruku, tak můžete chodit jinam a zákonná záruka platí. Mimochodem pozor na změny v občanském zákoníku v čr od letošního roku, nejsem si jist, jak to tam je nyní....

Ja som pisal tak, ze ked chce "usetrit". Ale presne ako pises mi hovoril aj ujo v autorizaku, ked som auto kupoval. S tym ze napr. prva povinna prehliadka je po 1 roku, kedy spravia opticku kotrolu podvozku a mech. casti, pozru stav kvapalin, funkcnost el. prvkov, a checknu chyby v RJ + vymenia pelovy filter. Tu som sa hned spytal, ci je aj vymena toho filtra nutna, lebo po roku mu ani nic nie je, ani nema vplyv na funkcnost auta (no dobre, keby bol fest zasvineny tak trochu viac trpi ventilator), a vravel ze filter si mozem doniest vlastny ak ho chcem menit, alebo sa dohodneme a nemusim ho menit vobec. Cim hned usetrim dost peniazkov. Ale presne ako pises - ak chcem aby platila zaruka, navstevovat autorizak proste musim. V papieroch som tiez videl info o zavezku podrobit sa vsetkym stanovenym prehliadkam.
Je to na zvazenie - ci po 2 rokoch sa vykaslat na autorizak a risknut dalsie 3 roky a dufat, ze sa nic vazne nestane...ale 3 roky zit s rizikom...no... Ale zakon schvalnosti - chalan chcel usetrit, vykaslal sa na autorizak, a v 4 roku mu zacalo pretekat gufero klukovky a zadrel motor. Auto na vyhodenie...
Ja som nad tym dumal, tiez som mal v umysle usetrit, ale nakoniec som si povedal, ze ked som uz teda isiel do noveho auta, treba proste s navstevami autorizaku pocitat a bodka. Idem teda do toho, proste am chodit budem a donesiem si vlastne-kupene origo party. Navyse mne uz na zaruku robili v aute tolko zasahov, ze ju urcite v buducnu vyuzijem

me by tak trochu zajímalo jake ukony se delaji při servisni prohlídce 2 roky/60.000km ? kolik si uctujou atd.. mel bych svou peněženku na to pripravit.. uz tam mam 49.000km a nejsem si tak uplne jisty jestli to nebude ještě tento rok.. nejak me ted ceka hodne moc cestovani..

záleží co máš za auto a motor, ale nejlepší je se zeptat přímo v servisu, kde chceš aby ti to dělali, každý má jiné sazby...

Megane 3 grandtour. 1.5DCI EDC(automat) 10/2012

krt.ecek píše:chjo, píši to poněkolikáté na tomto foru.... prodloužená záruka je servisní smlouva, kterou jste podepsali (5 let zpět to tak bylo a neočekávám, že by se něco změnilo) a tam jsou jasně daná pravidla, která jste podepsali - mimo jiné tam je, že musíte chodit do autorizovaného servisu dle rozpisu.... takže ano pokud nechcete prodlouženou záruku, tak můžete chodit jinam a zákonná záruka platí. Mimochodem pozor na změny v občanském zákoníku v čr od letošního roku, nejsem si jist, jak to tam je nyní....

Automobilky se snaží kupcům svých strojů podsunout, že na prohlídky musí dojíždět do jejich autorizovaných servisů. V tištěných podmínkách to sice uvádět nesmí, ale podle zkušeností to zákazníkům tvrdí většina prodejců nových aut. A u prodloužené, "smluvní" záruky to mnohdy i píší.

Právníci však takový výklad odmítají. "Ani zákonná, ani smluvní záruka nesmí být omezena požadavkem jezdit výhradně do autorizovaného servisu, to je protiprávní," říká právník Tomáš Palla ze Sdružení obrany spotřebitelů ČR

Čo z toho máš, že je to protiprávne, keď ti neuznajú záruku? Budeš sa súdiť za 100€?
Principiálne by sme sa mali aj za 30€, ale kto z nás to podstúpi?

Já nic,já jenom cituji

Ale jesné, od toho je tu fórum, aby sme si o týchto veciach pokecali. Keď si aj nepomôžeme, tu sa posťažujeme a uľaví sa nám...
P.S: Pekný FLU

Mě také při koupi Renaultu bylo řečeno, že papírovou servisní knížku nemám, dvakrát jsem byla v autorizovaném servisu, tak jsem to neřešila. Pak jsem jela do neautorizovaného a po druhé návštěvě ji servisák našel

peto 1 píše:Problém je len v tom, že už nedávajú papierovú servisnú knižku, ale elektronickú, takže keď neprídeš do Renaultu, tak nebudeš v systéme, tzn. ako keby si prehliadku ani neabsolvoval... Aspoň tak to má môj švagor na Megane (6/2013).

ivopav píše:

krt.ecek píše:chjo, píši to poněkolikáté na tomto foru.... prodloužená záruka je servisní smlouva, kterou jste podepsali (5 let zpět to tak bylo a neočekávám, že by se něco změnilo) a tam jsou jasně daná pravidla, která jste podepsali - mimo jiné tam je, že musíte chodit do autorizovaného servisu dle rozpisu.... takže ano pokud nechcete prodlouženou záruku, tak můžete chodit jinam a zákonná záruka platí. Mimochodem pozor na změny v občanském zákoníku v čr od letošního roku, nejsem si jist, jak to tam je nyní....

Automobilky se snaží kupcům svých strojů podsunout, že na prohlídky musí dojíždět do jejich autorizovaných servisů. V tištěných podmínkách to sice uvádět nesmí, ale podle zkušeností to zákazníkům tvrdí většina prodejců nových aut. A u prodloužené, "smluvní" záruky to mnohdy i píší.

Právníci však takový výklad odmítají. "Ani zákonná, ani smluvní záruka nesmí být omezena požadavkem jezdit výhradně do autorizovaného servisu, to je protiprávní," říká právník Tomáš Palla ze Sdružení obrany spotřebitelů ČR

Proto taky nepodepisuješ smluvní záruku, ale servisní smlouvu/defakto pojištění, v které si vydefinovávají podmínky a je jen na tobě, zda s nimi souhlasíš. Toto rozhodně protiprávní není, motáš tady více pojmu dohromody, jde právě o to slovo záruka=odpovědnost za vady, které v té smlouvě nikde nenajdeš. Naopak je to formulované jako pojištění proti některým druhům poškození vozidla....

Pokud jde o zákonnou záruku, tak ta musí být 2 roky, pokud se smlouva uzavírá podle občanského zákoníku, přičemž veškeré formule ve smlouvě, které by omezovaly práva spotřebitele, jsou neplatné a v případě jakéhokoliv soudního řešení k těmto omezujícím výrokům nebude přihlíženo.

Všem předsudkům a dohadům. Na servis si jeď kamkoliv chceš je to tvůj krám. Pokud máš auto v záruce a jdeš s ním na pravidelnou prohlídku tak se vždy přijímací technik zeptá zda je s vozidlem nějaký problém nebo co tě trápí a nevyhovuje a už to je podňet zanesený do systému nehledě na to že se závada nezjistila popřípadě nevyřešila. Konkrétně Renault má dobrý systém kde se spoluprací více lidí dopátrá i ta nejmenší nebo nejhorší závada. Tak bych radil dones si třeba svůj materiál (což není problém když splňuje specifikace) a nech školené kluky ať to udělají , než to nechat na lojzovi v garáži který o té technologii a systému nemá ani základní informace a nakonec ON MÁ HOĎKU ZA 250 ALE ÚČTUJE TY HODINY!!!!!!!

ereso píše:Všem předsudkům a dohadům. Na servis si jeď kamkoliv chceš je to tvůj krám. Pokud máš auto v záruce a jdeš s ním na pravidelnou prohlídku tak se vždy přijímací technik zeptá zda je s vozidlem nějaký problém nebo co tě trápí a nevyhovuje a už to je podňet zanesený do systému nehledě na to že se závada nezjistila popřípadě nevyřešila. Konkrétně Renault má dobrý systém kde se spoluprací více lidí dopátrá i ta nejmenší nebo nejhorší závada. Tak bych radil dones si třeba svůj materiál (což není problém když splňuje specifikace) a nech školené kluky ať to udělají , než to nechat na lojzovi v garáži který o té technologii a systému nemá ani základní informace a nakonec ON MÁ HOĎKU ZA 250 ALE ÚČTUJE TY HODINY!!!!!!!

Sebevědomé prohlášení. Jak je potom možné, že Lojza z garáže odhalí závadu např. v elektronice snáz, než autorizovaný servis, který k autu má veškerou dokumentaci?

Záleží na tom, co má Lojza v hlavě. To platí i o tom autorizovaném servisu.

Všetci pindajú na autorizáky, ale najradšej kupujú jazdenky, pri ktorých je napísané, že chodili na servis len do autorizáku