Displej rádia s teplotou, připojení čidla teploty

[krt.ecek]

Ahoj lidi,
takže mám clio storii a rád bych do ní dodělal měření vnější teploty, má oddělený displej. Co jsem tak hledal tak se připojuje jen termistor o velikosti která je tu někde napsaná, to si ještě dohledám, ale o co mi jde, nemám přesné zapojení clia, takže vycházím z elektriky scenica 2000, to čidlo se připojuje přímo do displeje na pin číslo 1, takže teoreticky vše bez problému, ale bohužel je
Nechce se mi to rozebírat abych se koukl jen na displej a pak znova abych to zapojoval, protože se s autem denně jezdí chci mít vše předem připravený rozmyšlený, takže tEď se na displeji nic nezobrazuje, je tam někde něco co je potřeba spojit, rozpojit, aby displej nědo ukazoval, nebo připojením toho čidla to samo pozná
Další dotaz je, je displej stejný jako ve scenicu, nebo jiný
Napadá vás ještě nějaký problém
Předem děkuji za každé nakopnutí

[jaspa666]

A čidlo teplomera budeš mať kde?Klasicky v pravom spätnom zrkadle?Pokial teplomer nemáš,tak máš určite mechanické zrkadlá,nie elektrické a tam asi to čidlo nepripojíš...

[krt.ecek]

JO nad tím sjem už taky přemýšlel, musela by se vyměnit kompletní elektrika dveří kvůli kontekrotu před průchodkou do dveří. Zatím mě napadlo dát to buď pod přední, nebo pod zadní nárazník, aby se to dobře chladilo, neohřívalo od sluníčka a podobně, případně napadá někoho lepší místo
Jinak u meganu jsem včera zjistil že je to tak že když není připojený čidlo je ta část zhlaslá, přípojí se čidlo a začne to ukazovat tak snad....

[jaspa666]

U mégane netušim,ako to je...ale pokiaľ má clio mechanické zrkadlá,tak tam proste nie su kable-v tom zvazku kablov,čo idu do zrkadla máš elektrické natáčanie,ohrev a v pravom je aj čidlo teplomera.Asi tam dodatočne kabel nijak nedostaneš(možno áno)

Ako si napisal,treba dať čidlo niekam inam...pod predným blatníkom by to možno bolo dobré,len či zase tam nebude merať viacej-či nebude prehrievať od motora....

[krt.ecek]

U megana je to stejně jak u clia, měl jsem rozebrané oboje
Přesně jak píšeš, elektrika tam nebude (s tím ani nepočítám) a dodat přez konektor taky nejde (na vrakýáčích to vyhazujou jedině objednat a to je naprd).

Jo toho ohřívání od motoru se taky bojím, proto víc přemýšlím o tom zadním, když už budu tahat kabel tak je jedno jestli to bude o metr víc nebo míň

[krt.ecek]

Tak aby tady bylo vše poteřbný tak dodám co jsem dohledal

Taady máš hodnoty co jsem naměřil tak, že jsem místo termistoru připojil odporovou dekádu a nastavoval stupně na displeji. Jeden sloupec je měření sestupně a druhý vzestupmě.

-25......12160...12360
-20......10970...11160
-15........9720....9940
-10........8500....8710
-5..........7330....7510
0...........6240....6410
5...........5270....5410
10.........4430....4530
15.........3690....3790
20.........3060....3140
25.........2540....2610
30.........2110....2150
35.........1760....1790
40.........1460....1490
45.........1220....1230
50.........1020....1030

Teploměr při zkratu čidla ukazuje +80°C a při odpojení -40°C.

náhrada originálního:

termistor 3k3 + paralelně 15k

prý je ještě lepší:

termistor 2K7 paralelní odpor 22k a sériový 330Ω

ale ten jsem nepochopil jak je zapojen, ale při cenách součástek vyzkouším až to budu dělat a pak napíšu

EDIT: tak sjem si udělal tabulku v excelu a už to chápu, je to termistor 2K7 k němu je paralelně ten odpor 22K a k tomu celýmu je seriově těch 330R
A nejlepší je ta poslední varianta kde se dá místo toho 22K jen 18K a je to téměř přesný, jen nad cca 6 stupňů je odchylka, ale řekl bych že minimální, ot ukáže realita

[krt.ecek]

Tak to tady zase oživíme
O víkendu sjem sundal palubku, když vynechám že proti verzi z roku 2003 ve verzi z letošního roku udělali pár vychytávek a přidali spoustu šroubků navíc, takže sundání palubky nebylo na 5 minut ale s heldáním na půl hodiny tka to šlo všechno hladce
No pár poznatků s kterými potřebuju pomoci:
1) mám dislej AFFA2 jen s jedním dvouřadým konektorem, takže otázka je snadná, neví někdo co je jak na tomto konektoru zpaojeno
2) předpokládám že 1) nikdo vědět nebude tak je tu další dotaz, ví někdo jak je zapojený konektor ve dveřích, ten před gumovou průchodkou, na kterých pinech tam je zapojený ten teploměr Vzhledem k tomu že ten konektor na tom displeji je téměř plně obsazen, dovoluji si tvrdit, že je i natažen kabel ke dveřím, jen nevím jak a kam

Jakákoliv rada se cení

[krt.ecek]

tak opět oživíme, už mám odpověď na otázku 2, problém je ten, že jsem ten konektor nikdy nerozebral, teď jsem ho rozebral, když jsem věděl piny, ale zjistil jsem že je neobsazen, takže hledám odpověď na 1

[krt.ecek]

Tak jsem něco našel a vypadá to velmi pozitivně
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,12456.0.html

EDIT: a ještě jedna verze, nejspíš stejná ael přijde mi to trošku jiný.... chce to prostudovat a to si vytisknu a uvidím http://www.forum-clio.com/index.php/topic,15157.80.html

EDIT2: tak jsem to prošel a jsou stejný, jen jde o to že jeden to počítá z jednoho konce druhý z druhého, tak jsem zvědav

[purkmistr]

Tak jsem něco našel a vypadá to velmi pozitivně
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,12456.0.html

EDIT: a ještě jedna verze, nejspíš stejná ael přijde mi to trošku jiný.... chce to prostudovat a to si vytisknu a uvidím http://www.forum-clio.com/index.php/topic,15157.80.html

prosím tě, moc mě zajímá tvoje téma a taky bych to čidlo chtěl dodělat. prosím mohl by si dělat nějakou fotodokumentaci? nebo nějaké popisky? díky moc.

Nevím ale jestli to půjde i na clio II r.v 1999, displej zobrazuje Rádio a hodiny a pod nimi je možná místečko na teplotu

album_pic.php?pic_id=920

[krt.ecek]

Jeslti máš z roku 99 displej na hodiny a rádio, tak máš AFFA2+ nikoliv AFFA2 (takže ti nepomůžu....)
Pod hodinama je místečko pro teplotu, chtělo by to vyfotit a hlavně vyfotit konektory, pokdu tma jsou dva (což předpokládám protože v tom roce to byl tuner list a já mám update list) tak je to zapojení jednodušší

http://site.voila.fr/fffone/Afficheur_d ... lmein2.jpg sem zapojíš na šedivém konektoru termistor s odporem jako je v tabulce výše na pin 1 a na pin 2 (zem) a měl by jsi mít teploměr na vyzkoušení stačí připojit se zapnutou elektrikou jen odpor dejme tomu 8k6 a mělo by to ukázat něco pod nulou.....

[fishmaart]

Ja mám Tuner List 22DC278/62B a na displeji je vidieť to miesto na teplotu. Tak neviem, či sa to tam dá dodatočne dorobiť. Lenže, keby si mi tú montáž a zapojenie aj podrobne popísal, tak s tým nepohnem.. v tomto smere si ja nepomôžem. Ale neskutočne rád by som to tam mal..

[krt.ecek]

Ty displeje jsou stejný takže to dodělat určitě jde (teda měly by a co jsem zatím viděl tak byly prsotě jen nebylo zapojený čidlo) Zkusím to nafotit u mně, až to budu dělat, ael teď o víkednu to jen vyzkouším odporem a pak kdyžtak budu kupovat termistor a dělat nějakou zástavbu, takže fotky až někdy časem...

[purkmistr]

ještě jedna otázečka: jak sundáš tu kapičku s displayem? je na to nějaký fígl? musíš sundat celý vrch palubky viz http://www.forum-clio.com/index.php/topic,537.60.html nebo jde oddělat jen ta kapka.

[krt.ecek]

Já mám novější, tam je to v celku, takže rovnou s palubkou u staršího nevím ale řekl bych že to bude stejný....

[purkmistr]

ve středu si jdu pro objednané termistory, 3k3 i 2k7 - zkusím obě varianty a porovnám s cejchovaným digitálním teploměrem a zkusím i nastříkat vnitřní rámečky budíků když to budu mít sundané příští víkend se vrhnu na to

[purkmistr]

ve středu si jdu pro objednané termistory 3k3 i 2k7 - zkusím obě varianty teploměru a porovnám s cejchovaným digitálním teploměrem a zkusím i nastříkat vnitřní rámečky budíků když to budu mít sundané příští víkend se vrhnu na to

nebojte, dám vědět jak sem dopadnul

[purkmistr]

sem to nevydržel a vrhnul se na to dnes. po rozdělání (jde lehce) sem zjistil že mám opravdu jiné zapojení konektoru než je uvedeno výše album_pic.php?pic_id=922 ale chvilku sem hledal a našel toto http://renault.hostuju.cz/zapojenidispl ... spleje.htm je tam zapojení více konektorů renault. Např clia jsou tam dvě, ale já mám pořád to zapojení jinak ale asi to bude opravdu ten šedy a černý drát na ponu 1 tam je to vždy stejné. no nic pokus a omyl to zjistí

[krt.ecek]

Je to stejně, pin 1 a 2

Co se týče mého clia, tak tam jsem na mrtvém bodě, nesjpíš je správné zapojení na druhém odkazu, ale displej bude inicializovat odpor na začátku, jinak se nerozsvítí a já se bohužel nemůžu trefit na nezapojenej pin tak aby to vzal

Momentálně jsem ve stavu, že to vzdávám.....

[purkmistr]

Je to stejně, pin 1 a 2

Co se týče mého clia, tak tam jsem na mrtvém bodě, nesjpíš je správné zapojení na druhém odkazu, ale displej bude inicializovat odpor na začátku, jinak se nerozsvítí a já se bohužel nemůžu trefit na nezapojenej pin tak aby to vzal

Momentálně jsem ve stavu, že to vzdávám.....

počkej ještě to nevzdávej!!!!!!! něco jsem ti přeložil k displeji


P1 konektor je konektor pro komunikaci s rádiem, displeje a napájecí konektor pro teploměr (piny 1 a 2 - termistor NTC 6kOm k 0 ° C). V některých displeje (modrý konektor) musí připojit pin 7 (šedé, někdy i černá) do hmotnosti běžet světel. Zatímco P2 konektor pro dálkové ovládání. Tato kombinace se používá pro práci s rádiem Philips Radiosat 4000/4010/6000/6000CD. Níže je přehled typů I schází displej (modrá část kostky dat a připojení napájení, ale beze změn), a podrobný rozpis jejich rádií kompatibilní s připojením je uvedeno výše, a ty, které vyžadují displej a připojte druhý (ten hledá název).

Modely od roku 2000 mají rádio tuner z řady dopis a displej přizpůsobený k ní. Charakteristickým rysem je úroveň umístění konektoru na rozhlasové a popis TUNER LIST se zobrazí na displeji. Je spojení s rádiem s žlutá kostka mini ISO. Pattern připojení je zobrazen na obrázku níže.

[purkmistr]

ty jsi ale hledal průchodku ve dveřích, že? ta by mohla být i zde http://www.renault.hostuju.cz/index2.htm - najdi si v levo zapojení konektorů


jinak mě už teplota fachá ale testoval sem to na jiném termistoru a ukazovalo to - 25°C, tak sem napojil dráty a čekám na středu kdy budu mít ony výše udané. jinak já to čidlo umístím pod lištu předních světel doprostřed při jízdě to bude ok, jen když budu stát cca +10°C , ale možná ještě najdu lepší místo na umýstění

jinak přístrojovou desku stříkat nebudu protože horní plast je slepený tak jsem to alespoň vyleštil do vysokého jesku pastou na zuby

[krt.ecek]

já jsem už někde úplně jinde
Ty to máš o tom dvou koenktorovém systému já mám jen jeden konektor a na tom konektoru je to pin 1 a 7 myslím (z 24 pinů) ale podstatný je že na 1 není zapojen a mě se tam nepodaří dát nějak provizorně odpor na test

Jako něco mě napadlo, ale zatím to nechám u ledu a až to domyslím a promyslím, ale s těma dvouma konektorama by to mělo být jednoduchý ale kždopádně dej vědět jak sji dopadl

[purkmistr]

MOŽNÁ TO JE TO CO HLEDÁŠĚ NA OT č.1

Update List
Le connecteur :

Code: [Sélectionner]
1 - Signal température extérieure sortie afficheur {rose}
2 - Alim (0V) {noir}
3 - NC
4 - Alim (12V Permanent) {rouge}
5 - Alim (Rhéostat) {violet}
6 - Sonde {vert}
7 - Signal0V Sonde température extérieure {marron}
8 - Alim (12V Après contact) {jaune}
9 - Prise Autoradio {gris} [5]
10- Alim ( + Feu de position gauche protégé ) {bleu}
11- NC
12- NC
13- Prise Autoradio {vert} [3]
14- Prise Autoradio {marron} [1]
15- NC
16- NC
17- NC
18- NC
19- Commandes aux volant {violet}
20- Commandes aux volant {vert}
21- Commandes aux volant {marron}
22- Commandes aux volant {jaune}
23- Commandes aux volant {rose}
24- Commandes aux volant {gris}

Correspondance
Maintenant que l'on sait à quoi servent chaque fils, on va pouvoir câbler. Mais avant tout il nous faut faire une correspondance entre l'ancien faisceau et le nouvel afficheur.
Code: [Sélectionner]
Tuner List ---> Update List
1 ----> 6
2 ----> 7
5 ----> 2
6 ---->10
7 ----> 5
8 ----> 8
9 ----> 4
10----> 1
12----> 9
13---->14
15---->13




A teď máš sundané hodiny a víš který je drát na teploměr, tak prozvoň drát z teplomětu na drát v koncovce dveří a budeš vědět ne? u mě by to měl být zelený možná se do toho taky pustím

[krt.ecek]

Zatím sem dáváš jen věci co sjem dal v odkazech

Problém je že nemám co prozvonit, proože na 1 není zapojen drát a skrz ten konektor se odporem na pin netrfim

Ale napadlo mě pin dodělat, ale už s emi to nechce rozebírat na pokusy, napřed vše pořádně promyslím

[purkmistr]

tak to soráč že je to to samé, ale snaha byla

ale pokud nemáš pin obsazen a víš že je to on, tak si natahni nový drát a na zásuvce dveří si napoj prázdný pin který chceš

nebo chceš li tak to zkusím prozvonit u sebe a řeknu ti ale to ti asi moc nepomůže, protože mám jiný display - ale mě se v v iso konektoru měnila růžová a zelenou a ty myslým šla až do dveří ale musel bych ti to zjistit