Renault 5 1972-1985

[Čeněk Urbanec]

Čeňku, buď byl autor těch stránek naprostý lajdák, nebo tomu rozumněl ještě míň, jak já. Nepřesností tam lze najít víc, s tou fotkou je ta "bota" snad největší. Navíc snímek je firemní s firemní datovou SPZ-kou, na který snadno přečteš rok 1976..
R5 AlpineTurbo/GordiniTurbo R122B vypadá takto a používala se tato hliníková kola
Obě tyto 5ky mají kola na 3 šrouby, pochopitelně.
No a pak se AlpineTurbo pochopitelně chlubilo štítkem Turbo na masce a vzadu na kufru.

Nijak to nezpochybňuji, jen říkám, že jsem takové auto viděl jezdit po Ostravě v r.83
http://www.clubr5.com/SiteWeb.html

[Jan Kalina]

Čeňku, "vypíchnul" sis přesně to, co jsi slyšel a viděl
Není to shrnutí zcela vyčerpávající - Viktore, pouze jsem připomenul na první pohled patrný odlišnosti a jistě i Ty a další byste mohli doplnit mnohem detailnější popis, včetně techniky. Třeba až když jsem si před chvílí studoval právě ty barevný linky na boku, zjistil jsem, jakej gulage v tom měli, že ty linky u Alpine byly minimálně ve 2 různých provedeních, k tomu stejnej "rámeček" na kapotě mezi světlama někdy byl - někdy ne. A to vycházím čistě z oficiálních snímků v prospektech či katalogách, žádný fotky postahovaný z netu, kde to může bejt už všelijak přestříkávaný, dodělávaný atp.

[DDT]

to jsou podle mne důsledky socialistického hospodaření v Renaultu té doby.
"Jean, hele, došly nám tydle samolepky na Gordini turbo."
"Nojo porád Francois, tak tam prdni ty alpiňácký a je pokoj."
"Máš recht, koho dneska zajímá, že se vo tom budou za 25 let dohadovat na fóru Renault clubu"

(za samolepky si dosaď co chceš )

[Radovan]

Docela zajímavý článek, i když ho mnozí budete znát.
Rokem výroby to sem patří.
http://www.tuning.cz/article/0607/renault-5-turbo

[Jan Kalina]

Pěknej článek A když už jsme u R5Turbo, kdo se včera koukal na Upíra z Feratu, mohl vidět (i slyšet) v akci na Rallye Škoda´81 dvě R5Turbo, startovní čísla 6 a 9. Posádka Ferjancz/Tandari skončila na 2.místě, Kroupa/Mystkowski na 3.místě.