Vhodná motorizace do Mégane III Grandtour

[Streetkid]

Přátelé, poněvadž se moje Renault rozhledy do dnešní doby zastavily u ClioSporta ph2, kterého si náležité užívám po přechodu z japonského hothatche, chci si od vás poradit ohledně ojetého civilního Renaulta Mégane III Grandtour, o kterém uvažuje bratr. Nelpí na výkonu, potřebuje spolehlivost a solidní spotřebu. Který motor je v trojkovém meganu nejspolehlivější volbou? Bavíme se o ročnících 2008, 2009 (cenový strop je 140 000,-). Líbila by se mu naftová 1.5 dCi, ale v recenzích se hodně píše o problémech s mazáním a jiných ne zrovna standardních poruchách. U 1.6 benzínu zase vačkový přesuvník. Bude jezdit spíše kratší trasy - skrz topení a provoz zastudena bych volil spíš benzín.

Když se podíváte na Megana III z globálu po letech provozu, jak je na tom podle vás se spolehlivostí elektroniky (ventilátor, klima, kontrolky) a vůbec celkově? Bratr má v hledáčku ještě Focus 2. generace facelift (2008 a výše), který sice není tak líbivý jako Mégane, ale s motorem 1.6 na něj nejsou výtky.

Děkuji za každý přínosný názor. Vítek

[Streetkid]

Stále nikdo nic? Vždyť problémy motorů z roku 2007, 2008 musí být mezi vámi fandy všeobecné známé, navíc když se některé určitě používají v různých typech. Co třeba 1.5 dCi, máme se tohoto motoru v tomto ročníku bát, nebo už zde byl problém s mazáním odstraněn?

[EfineSS]

1,5 dCi bych bral až od 2010 a výš. Ale jestli bude brácha jezdit kratky trasy, tak určitě benzín.

[soptik]

Záleží na tom co má auto za sebou a to ti nikdo neřekne. Preferuješ zřejmě diesela, který se vyplatí při větších km nájezdech a delších jízdách kde se dokáže řádné prohřát. Benzín není tak háklivý na tzv. skoky. U diesela si pohlídej hlučnější projev, může to znamenat vydřený šálky. Někdo s tím má problém a někdo ne. Výrazný vliv může mít chování majitelé a přetažené výměny oleje. S benzínem opět někdo má a někdo ne problémy s přesuvníkem. Platí to co u dieselu. Hafo info tu máš na fóru pod jednotlivými vlákny. Každý ti bude vesměs chválit svoji motorizaci. Za mě méně problémů, a odolnější se mi zdá benzín.

[mudr.hematolog]

Když se podíváte na Megana III z globálu po letech provozu, jak je na tom podle vás se spolehlivostí elektroniky (ventilátor, klima, kontrolky) a vůbec celkově? Bratr má v hledáčku ještě Focus 2. generace facelift (2008 a výše), který sice není tak líbivý jako Mégane, ale s motorem 1.6 na něj nejsou výtky.

U mna jednoznacne Megane. Mal som Focus II 1.6 a Megane je spolahlivejsi. Obidve auta som kupoval ako nove, takze ziadna macka vo vreci sa nekupovala.
Ja mam hatchback 1.6 74Kw a ten presuvnik nema (neviem ci sa montoval tento motor aj do Grandtour).

[wali.el]

Mám megane grandtour III 1.5 dCi s EDC vyrobeno koncem 2012 a krom nějakých prkotin to jde. Motorově šlape jak hodinky a doposud nebyl problém. Spíše jsem musel řešit od novoty brzdy, piskání, dření.. reklamováno x krát a nevyřešeno.. až jsem vyměnil za jiné tak problém zmizel. Nastavena teplota v autě 24° a auto mě chtělo upéct za živa a spolujezdce se to snažilo zmrazit.. Převodovka mi šla 2x do nouzového režimu. Na diagnostice nebyla zjištěna závada ani se to pak neprojevilo od té doby.. nedávno měněný termostat ještě v rámci prodloužené záruky. najeto za 4 roky necelých 108.000km

každopádně každý se k autu chováme jinak a záleží dost na péči jakou auto má a na způsobu jizdy. Spotřeba je od 5,7 do 7,5 dle počasí a trasy. Mám-li to brát z dlouhodobého průměru tak bych řekl ze spotřeba se pohybuje okolo 6,3.
Výkon není na žádné závodění, ale je dostačující pro běžnou jízdu a to i když člověk dostane chuť tomu přišlápnout
Zda bych si megana koupil znovu? nevím. Dost bych to zvážil a je třeba vzít v potaz, že tyhle auta hodně ztrácí na ceně.

[Streetkid]

Děkuji všem za názory ! Dospěli jsme k závěru, že jdeme do Grandtoura 1.6 benzín. Klidně i silnější varianty 81 kW s přesuvníkem - auta dělám, takže si kdyžtak poradíme, pokud to má být jen přesuvník...
Focuse jsem bráchovi prvně chválil, ale mégane má zajímavější interiér a vzhled není tolik okoukaný jak u focusů, kterých jezdí kvanta.

Takže se mějte a užívejte svoje vozy stejně jak já se pokaždé zubím v testosteronovém Cliu

[amat]

Mrkni sem: http://rnews.cz/?p=1998