Renault Club ČR / SR

Pokud by to bylo detonační spalování, tak by byla v háji sonda klepání...
Začal bych lokací na místě s pozorovatelem.

Miro_ba píše:aby som nezabudo to najdolezitejsie, tak motor vyrazne tichsi, turbo uz nepiska, stratila sa turbodiera a spotreba sla dole od 30-50% podla rezimu prevadzky

Na to nejdůležitější jsi zapomněl. Na dálnici při 130km/h spadly otáčky o 500rpm...

Ano xxxxxxxxxx se najdou, ale právě proto bere sběrný dvůr olej zdarma. Účtování recyklace při umožnění odnést olej je na palici aneb zaplať za recyklaci a pak ho třeby vylej v parku...

Já neporadím, nevidím do toho tak hluboko, ale odjakživa mám fixnuté, že rozdíl mezi manuální a automatickou klimou je jediný v systému řízení teploty v kabině. Tedy nepřidávám ručně, ale klima si sama hlídá teplotu a reguluje výdechy podle čidel. Se spínáním kompresoru nemá nic společného jestli je...

rom007 píše:je v tech 1210 poplatek za ekologickou likvidaci vyjeteho oleje? ja mel taky svuj a taky oportunity a platil jsem za litr 90 Kc

Tak to gratuluju. Sběrný dvůr v místě bydliště bere olej zdarma...

HAPO: nemúžou téct tlumiče? Já tam míval čisto...

ad) hučení zimáků... záleží na gumě...ale púřesto si myslím, že prostě uložení kol je nějaký háklivější na přenos vibrací.
Já koupil Kleber a větší shit jsem na autě neměl. Hučely kolem 55 a 100. Už si to nepamatuju. Najel jsem asi 40km ze servisu domů a z5. Hned tam šly Michel a bylo ticho...

To jak jsem to popsal je takový konzervativnější přístup. Na opačném konci je teorie o přesné výrobě, slícování součástek... a že tudíž záběh netřeba. Jako se vším: Zlatá střední cesta.

Asi před rokem šel v televizi dokument o největších lodích na světě. Jedna flotila takových tankerů jejichž motory spalují mazut nebo nějaký ředěný asfalt a výfukový trakt má "řízené" pouze roury na splodiny, většinou vertikálně (KOMÍN). Tyhle monstra se podílí na emisích skleníkových plyn...

Cestou ze salonu to ohřej, šmrdlej 2000 - 3000ot. a vyzkoušej trošku reakci na plyn do 4000ot. Takhle jezdi do 2000km a pak postupně přidávej. Po 3000km používej 4000ot běžně a po 5000km občas vyžeň pavouky z výfuku. To dělej aspoň jednou týdně dokud budete spolu. Naopak vytáčet do omezovače ničemu ...

Mě brzdové destičky připadly oproti Octávce, jako list papíru, ale zase neubejvalo...

Gumy jsem koupil jako nové, dezén je přes 7mm na předních (blíží se k 8mm) a přes 8mm na zadních. Napsal jsem to do inzerátu, abych se s nikým nenatahoval o 0,5mm. S ohledem na to, že nová zimní guma má 8,něco mm je průměrné ojetí (kdybych přehazoval přední/zadní) 1mm na 10 000km velice slušná hodno...

mhrbek: Podobně jsem auto vnímal i já a myslím žes to popsal objektivně. Bohužel u mě se časem z mušek stávaly masařky. Např. na špatné řazení V-ky jsem byl upozorněn z jiného fóra. Cestou ze salónu jsem při 90tce vyřadil a dal pětku - paraáda. Protože jsem nejezdil dálnici, tak jsem tohle nezkoušel...

Taky jsem čekal nějaký logický zdůvodnění, protože by mě to docela zajímalo.

1. Píšu svoje názory, snažím se být objektivní v rámci toho, co jsem měl možnost 2 roky provozovat. Nicméně jsem se stále snažil krotit, ale když to chceš slyšet na plnou hubu, tak můj MIII 1,6i bylo howno v dárkovém balení. Taky jsem to měl v podpisu: "<> design first: a kdo umí číst mezi řádk...

Já si myslím, že TCe bere stejně jako 1,6. Hlavní rozdíl je ten, že v TCe cítíš sílu, tak ho necháš zrychlovat, kdežto v 1,6 necítíš nic, tak do toho nešlapeš. 100HP je deklasovaný převodovkou, jaké se tu vyráběly před 1/4 stoletím se socialistickými technologiemi... Navíc to TCE umožní i zábavu nar...

OT: Dostal jsem se výhodně k Mondeu kombi 2,0TDCi rv 2011 (rozumná bouračka z "D"). No ale toho Jetíka bych pořád mohl...
Takhle mě to vyjde levnějc, od něčeho jsem musel ustoupit, v něčem jsem si polepšil... (rozvor 285cm)

Já mám na originálních plecháčích vyraženo 6a1/2xJ15H2H. Mimochodem je nabízím k prodeji viz. můj podpis...

Já myslím, že by se nějaký promile provozu (ferr, lambo...) našlo a podle diskuzí to hodně chutná TSI. Je to přímovstřik s vyšší kompresí, fajnovej na čistotu a kvalitu a sama Škoda mimo PR materiály doporučuje N98. Ale do 1,6 s kompresí 9,xy je to házení perel... Jinak na Vervu jsem na stránkách Be...

ŘJ by musela mít 2 mapová pole a podle toho přepínat. N98 v tomto př. znamená, že ho můžeš dlouhodobě používat, ale neznamená to, že to motor dovede rozlišit. Musel by (pokud nedosáhne jazykem do nádrže, aby ochutnal...) pružně sondovat větší předstih (mimo mapové pole N95), aby zjistil kolik toho m...

Verva má 100.

Vstřiky??? Tak to je hňupovina nejvyššího kalibru. Tohle není přímovstřikový motor, tj. vstřikuje se do sacího traktu a ne do válce. Myslím, že líp by ti poradil Pepíček na pískovišti... U 100oct. se dá balancovat s myšlenkou podpálení/přehřívaní ventilů vlivem dohořívání směsi, ale to vařím z vody....

S ohledem na to, že lepší benzín nemá smysl v motoru, kde to výrobce nedoporučuje je to k ničemu. Osobně jsem zkusil jen N98 a s jistotou nemůžu říct, že by se něco změnilo. Pokud dojdeš ke stejnému zjištění, tak tě i s ohledem na cenu 100oct. paliva přestane zajímat jestli to může motoru škodit. Kr...

Centri_FUGA píše:HAPO: to je pravda, na toledu sem měl podobrný úpravy viz foto, ale to sem byl mladej kluk, dneska je mi 21 a hlavně na nový auto bych to nedal.

No ty woe, nejvyšší čas zabukovat na krchově parcelu...

Já jsem odpozoroval jednu věc na benzín N95 Agip (v Tá stojí stejně jako u T-ONO...) Spotřeba při stejném stylu asi +0,3l/100km. Na druhou stranu se zvedlo rozmezí otáček s nízkou spotřebou, takže např. ve stoupání při 80km/h bere IV stejně jako V. Takže moje otáčky jsou pro eko jízdu 1800 - 2500, a...