Renault Club ČR / SR

To máš pravdu, někdy to vypadá na dost velkej a drahej problém, ale štěstí je, když je to nakonec uplně jinak a je to nějaká blbost. Hele to měl ten chlap kliku, když si přijel těsně před dovolenou a vy ste mu to dali do kupy.

tak předem díky za ochotu uživateli Ivico!! Měl jsem takovýhle problém, Laguna mi začala cukat při rozjezdu mezi 1000-1500 otáčkami. Při volnoběhu otáčky šíleně kolísaly, tak sem se mrkl na svíčky, akorát sem bohužel neměl klíč na svíčky pro Lagunu......je tam okolo svíček strašně málo prostoru. Jak...

tak předem díky za ochotu uživateli Ivico!! Měl jsem takovýhle problém, Laguna mi začala cukat při rozjezdu mezi 1000-1500 otáčkami. Při volnoběhu otáčky šíleně kolísaly, tak sem se mrkl na svíčky, akorát sem bohužel neměl klíč na svíčky pro Lagunu......je tam okolo svíček strašně málo prostoru. Jak...

Mrkni na zapalovací cívku, mám podobný problém a je to cívkou Přidám trošku víc plyn a začne mi auto cukat (ztratí trochu výkon) . Byl jsem s tím v servisu a prý je to zapalovací cívkou. Budu ji muset nechat vyměnit

Vyřešeno !! Díky za spolupráci

díky!!!! Jinak příští týden to asi dávám do servisu, protože už s tim ani nikam nedojedu. Pak dám vědět co to bylo

Šamšo, je divný, že předtim nebyla ta ztráta výkonu tak znatelná a mě to dělá takovýhle věci, i při vyplé klimatizaci, což nedělalo!

čau, já mám podobnej problém akorát mám Lagunu 2,0 8V. Ze začátku to ztrácelo výkon jen občas tak sem tomu moc nevěnoval pozornost, ale teď je to skoro pořád, začaly mi klesat otáčky už i na volnoběh a když zapnu klimu tak to pomalu chcípá. Neztrácíš výkon už i když se rozjíždíš na jedničku

Ivico myslíš, že by jsi mi to mohl vyfotit, jak to tam máš zapojený?? Buď to hoď sem nebo mi to pošli na maila: mink1@seznam.cz
Dík moc!

Nevíte někdo prosím, jak jsou zapojené zapalovací kabely ke svíčkám, jak jdou za sebou?? Motoru 2,0 8V. Předem strašně dík!