Renault Club ČR / SR

Kontrola klapky proběhla a vše Ok. Tady sem nahrál video,je to jak šrouby v krabičce https://www.youtube.com/watch?v=a02Wxd3 ... e=youtu.be

Takže se stále nedaří Ještě jsem se někde dočetl že je možná že se rosype ta klapka co je v sání a pak ty kousky tam lítaj a chrastí to,setkal se s tím už někdo? Už jsem na to najezdil cca 4 000km a zvuj se nezměnil

Šamša píše: ↑

ned led 27, 2019 13:05

Co tohle na odposlech, možná najdeš ono místo https://www.youtube.com/watch?v=fHtLH_m9gN4&t=278s

ja to poslouchám čistě jenom přez šroubovák a nenašel jsem to. Zkusim to tak jako v tom videu ještě

Ahoj ahoj,tak jsem si přez pár Meganu a Scenicu pořídil něco většího a to Espace rok 2007 2.2 Dci 102kw. Auto pěkné,najeto 155 000km a do 120t servis jen Renault. Jde mi o to že je slyšet takovej šrundavej zvuk v motoru,udělal jsem nové rozvody,měl dole olejovou vanu,rozpulil jsem olejové čerpadlo a...

lakinooo píše: ↑

úte kvě 29, 2018 16:52

Clip je origo diagnostika. Delphi je smejd.

Jj není to uplně top diag,ale zatím s ní problém nebyl. Tohle je přímo moje auto,kdyby to bylo zákazníka,tak bych ho poslal asi rovnou do Renaultu,takle si tam budu muset zajet sám

lakinooo píše: ↑

pon kvě 28, 2018 11:11

TO si načítaval cez clip?

Nevím co je clip,ale načítal jsem to Delphi diagnostikou co mám v práci. Původně to auto mělo LPG,který jsem vyházel,ale to by snad vadit nemělo. Ten obrázek co si poslal musim někomu ukázat,ja umim anglicky jenom pozdravit

ještě se to projevuje tak že při prvním startu normálně nastartuju,ale musim počkat cca 20vteřin,otáčky klesnou někde k 500 a pak se zase ustálej do normálu a mužu jet.

Ahoj,něřešil jste už někdo tuhle chybu? DF089 Tlak v sacím potrubí - nesouvislost signálů - přerušovaný. Dal jsem všude uplně nová těsnění a chyba stále stejná.

Tak opravdu to bylo tím že tam byl jiný druh alternátoru

Ahoj,stalo se někomu že mu auto normálně dobíjí a cca po 10 minutách jízdy se rosvítí Low batery a kontrolka dobíjení,ale když přiložím měřák,tak to pořád dobíjí 13,9? Vypnu motor a znova nastartuju a po stejné době zase to samé :-) Už jsem vyzkoušel dva alternátory,ale pořád stejný. Jedná se o Meg...

U LII byva chyba v pristrojivce. Staci preletovat. Ja jsem dal druhou pristrojovku. U MII by to mohlo byt podobne. Tak jsem zkusil dát jiné budíky a stále to samé :) Zkoušel jsem prolejzat diagnostikou všude kam to jen jde a našlo mi to chybu DF034 Alternátor- Nekoherence(není souvislost)- Trvalé. ...

lakinooo píše: ↑

pát říj 13, 2017 14:23

Kde meras dobijanie?

Měřim to na baterii

Ahoj,stalo se někomu že mu auto normálně dobíjí a cca po 10 minutách jízdy se rosvítí Low batery a kontrolka dobíjení,ale když přiložím měřák,tak to pořád dobíjí 13,9? Vypnu motor a znova nastartuju a po stejné době zase to samé :-) Už jsem vyzkoušel dva alternátory,ale pořád stejný. Jedná se o Mega...

Mám další poznatek,do spínačky proud jde,na polohu kdy maj svítit kontrolky a sepnout čerpadlo ze spínačky proud taky jde. Ted pujdu po kabelech kam povedou

Ctěl bych zachránit jednoho Megana Coupe 2.0 16v 108kw.....mám takovou záhadu. Auto odemknu dálkou,strčim klíček,otočim.imobilizer krásně svítí,ale to je jediný,ani jedna kontrolka se nerozsvítí,neslyšim ani čerpadlo. Když začnu startovat,tak startér točí. Koukal jsem na pojistky pod volantem i u ba...

Narazil jsem na tenhle projekt čistě náhodou a zajímalo by mě jak to pokračuje? Ještě by mě zajímalo kde skončil ten zbytek Clia 16V

Námá,nebo nevíte někdo o nepojízdném či na šrot rozpadlém tomhle autě? Jde mi jen o komplet karoserii,klidně na vyvaření. Válí se mi tady motor F4RT,tak mám menší choutky si něco postavit na hraní Nebo jestli někdo nevyrábí laminátovej kit na výrobu repliky.

Vyřešeno.......tak opravdu tenhle model zrovna nárazovou pojistku nemá. Celá závada byl odšroubovanej kabílek kostry od řídící jednotky

krt.ecek píše:Některé vozy jí nemají, takže skutečně jí mít nemusíš...

Musí někde určitě být,protože po tý ráně nedává čerpadlo a ani nestartuje. Motorák jsem prolezl celej i pod torpédem,zejtra prolezu interiér pod palubkou. Třeba U Hondy kdysy byla ve středovém tunelu

Mě to sem přivezl znamej lehce ťuknuty,nejdřív chci začít tím že budu vědět že je motor Ok.

Zdravim chalani,neporadil by mě někdo kde mám najít nárazovou pojistku v Meganu 1.6 16V 83kw? Bud jsem slepen nebo jí vůbec nemá Zkoušel jsem to přez vyhledavač,ale neuspěšně. Moooc díky za radu

Zdravím,dovezl jsem si Megane Dci 75kw rok 2002,otočím klíčkem,nažhavím,auto chytne na brnk,všechny kontrolky zhasnou a žhavení se znovu rozsvítí. Diagnostika ukazuje dvě chyby DF222 nějaké hlavní relé a pak ještě DF195 snímač klikového hřídele a signál vačkového hřídele......Chyby nejdou ani vymaza...

Stale nic....nové svíčky,čerpadlo v nadrži,palivovej filtr,všechny čidla a snímače na sání,klapka,teplotní čidlo,cívky,katalizator vyřízlej.....tohle všechno jsem vyzkoušel a pořád nic Dneska se podívám na rozvody jestli to není skočení,protože už mě nic nenapadá.

ještě jsem vysledoval že auto docela bohatou směs paliva,je to dost cejtit z vyfuku.

A co takhle ucpanej EGR ventil? Mám podobný problém, že prvních par km cca (2-3) se mi zdá že se auto dusí. Když není zahřáté. Něco podobného se mi stávalo předtím u OPEL TIGRA. A vyřešilo to vyčištění a zaslepení EGR ventilu. Nevím zda jste tuto variantu už zkoušel či nikoliv. Megane nemá egr vent...