Renault Club ČR / SR

som zvedavy na fotky tvojich lozisiek ked to rozoberiete...

daj foto, ale mne to príde skôr ako značenie niekoho kto na tom už robil nejaký servisný zásah...

áno, teoreticky to možné je,
ale opakujem že aj prvú opravu robil technik čo roky robí práve generálky a rozoberanie a skladanie motorov, takže šanca že zvrzal rozvody je dosť nízka...

bolo to už po výmene rozvodov, prvú výmenu robil motorár, ktorý mal za sebou aj väčšie motory, ND boli kvalitné, kľukovka však bola len prebrus, druhú opravu robil chalan čo robí v Renaulte (samozrejme robil to doma, nie oficiálne v servise, to by som sa asi nedoplatil), dával tak šály, ako aj kľuko...

plne súhlasím s tým, že treba prísť na dôvod,
nemože sa tu niekde vytvoriť online formulár, do ktorého by sme sa mohli, my touto závadou postihnutí, jasne napísať - myslím teda niečo ako tabuľka, typ auta, rok výroby, typ motora, výkon, km pred závadou, poznámka...

dakujem, no na to som ja kratky, rovnako ako na ty diagnostiku a vymazanie chyb... niekto z BA a okolia co by vedel pomoct? pripadne cez vikend SNV, RS?

ahojte, tak opakovane kladiem otazku na niekoho z okolia BA na diagnostiku a vymazanie chyb RJ - klimu som opakovane nechal skontrolovat a naplnit presne na 550g a olej, klima tlak drzi, sahara sa rozbehne, AC svieti ale kompresor nezopne... :-( cidlo tlaku sa tvari byt ok a nezaoxidovane, poistky t...

ja mam 1,5dci, 78kW a naplnil mi tam manik podla tabuliek 700g, nepametsm si kolko tam ma presne byt, sle ale zda sa mi ze po minule roky mi menej davali, tak mozno tam fakt mam velky tlak, doterajsie skusenosti su ze mam tiez minimalny unik, napln vydrzi jednu sezonu, potom tam stale mam pri dalsom...

pokial viem senzor tlaku sa da vymenit bez uniku / odsavania chladiacej
ak pod "saharou" myslis ci sa rozbehne ventilacia naplno tak ano, ventilator toci ako blazon

ahojte, dnes som bol opet naplnit klimu, zial po doplneni kompresor nezopne, pritom vsak mi display riadne ukazuje zapnutie klimy AC, poradi niekto kde zacat hladat problem? z historie viem, ze mam strasne pomaly unik chladiva, kazdy rok musim doplnit, potom celu sezonu klima vyzdri, na jar mam vzdy...

ahoj, mam obdobny problem pri Megane II, neriesim to uz asi druhy rok, vsetko slape, len obcas musim opakovane zosliapnut pedal aby prestal ten zvuk

obdobne neviem akosi najst nejake aktualnejsie napy pre Lagunu III (2008) Berline s farebnou nav. na CD

ahojte, poprosim posunut link na mapy pre Carminat, bluetooth, CMI2

dakujem

prejav, varovanie absolutne ziadne, prvykrat zaklepal pri dani nohy z pedala plynu ked som zacal brzdit motorom pred zidenim z dialnice (130km/h), druhykrat zaklepal pri tahu na dialnici (120km/h) na zaciatku Elf, teraz Total - olej beriem od kamarata co s tym podnika, vie presne kolko je skutocne n...

ja mam pocit, ze vybrus kluky asi nebol dobry, pretoze vsetko ostatne bolo ok, auto sam jazdim, nie je to moj prvy diesel, nepodtacam, nevytacam, toboz ak je motor studeny, rovnako aj vychladnut necham... olej som mal po prve zaklepanie len 5W40, potom bol odporucany po generalke 10W40, po druhej ge...

po generalke (prva vymena ojnicnych lozisiek a vybrus kluky) som menil olej kazdych 12 tisic, napriek tomu po cca 42tis. mi opet motor zaklepal, druha generalka uz bola s original novou klukou a loziskami od Renaultu, tak cakam kolko vydrzi tato ...

potvrdzujem, mna vysla klukovka 150e, ale potom plus robota, saly..., ale bral som to cez zamestnanca Renault servisu, teda on to opravoval, ale cena kluky 150e mi bola povedana priamo do telefonu zamestnancom Renaultu v ZV (cca pred rokom)

co za kolko odporucam hladat na inzertnych portaloch a samozrejme dat nizsie o par eur ako davaju velke firmy co rozoberaju auta, riziko, ze nepredsa alebo budes dlho predavat je zial vysoke..., ziskane prasky vsak budu niekolkonasobne vyssie ako ked predas auto so zadretym motorom, za to ti budu nu...

jednoznacne rozobrat, zarobis omnoho viac, ale chce to cas a priestor...

tak ja viem upozornit, ze pri mojej 1,5 nestacil kod motora, pretoze mi technik zohnal najskor motor s opacne ulozenym starterom, takze mne nepasoval...
to domace bio ma zaujalo - mozes o tom uviest viac?

tak ja som to zhodnotil takto, Renault nikdy viac, ale tie co mam tie zoderiem s minimalnou stratou, mne to takto vychadza s najmensou stratou...

v ziadnom pripade nepredavaj zadrete, to ti za auto ponuknu tak 1000e, ani tolko... ak das opravit tak ta to bude stat do 1000e a predas za viac ako 2500, pripadne mozes este pojazdit... ja som si spravil dokonca prepocet - od opravy som po druhe zadretie presiel cca 43000km - ked som si porovnal ro...

pripajam sa s este zaujimavejsim problemom - dnes som presiel cca 60km bez problemov, pouzitych vsetkych 6 stupnov, no po jazde v meste v trojke, pribrzdenie na tomto prevodovom stupni, vyhodenie rychlosti a neslo mi zaradit rychlost, spojkova paka nejaka volna... zoslapol som spojku a zaradil bez p...

otazka je ci sa vie nejaky technik z Rencka, alebo ktory ma aspon realne skusenosti vyjadrit, ci Renault uz zmenil material a to nemyslim len pri 1,5 81kW ale aj pri vyrobe sal pre starsie typy (najproblematickejsie su pokial viem 1,5 78kW), pretoze ked mne prvykrat zaklepal motor v 2010 tak mi bolo...

ok, tak asi moja chyba ja pouzivam neodborne vyraz ojnica na oznacenie klukovky (ja v tom nevidim rozdiel) - asi v tom vznikol problem - takze mazaci kanalik a vystup oleja na klzne saly ulozenia spodnej klukovky (tazky, velky bazmek na spodku motora, ktory prenasa pohyb jednotlivych piestov na krut...