Renault Club ČR / SR

Takto to nevyriesis, navstiv servis. Nikto nevidi cez net chybu v aute, moze to byt hocico.

Pýta si servis, navstiv servis.

A aku cenovu ponuku mas na SCE LPG prestavbu?

Presne tak to robím aj ja.

Ja som jazdil na pol nadrze a umreli mi uz 2 cerpadla, ale je pravda ze to bola vadna seria Bosch, tak snad to uz zlepsili...

Držím palce! Bacha na kontrolku check anti pollution system. Jedná sa o rozladené emisie, treba dať nastaviť a tiež či to zvládne benz čerpadlo, ja mám v aute už tretie a vypínam si ho.

A vyčistiť škrtiacu klapku.

Tam to riadi zrejme priamo LPG RJ takze neni problem, ja som riesil zapojenie po vlastnom a nemam poriadny signal na odpajanie, preto je to problem.

To by chcelo zakupit a testovat, ale ked sa nepodari, strata penez a casu. A na to nemam hlavne cas, tak zatial som na rezime manualneho vypinaca.

To aurduino neviem ci by stacilo 24s na prepnutie. Niekedy nevidim ten cas kedy toi prepne. Napr. pri konstantnych otackach je lpg ventil otvoreny ale ja preradim napr o 1 min a medzitym by uz vyplo cerpadlo.

Take som hladal ale nasiel som len na 220V co sa pouzivana schodiste v panelaku. NA 12V som nenasiel. Rele se spozdenym odpadem.

NEmysli si ze ma to nenapadlo... ale nie je to take lahke. PRetoze: LPG ventil sa otvori, vypne sa ti cerpadlo, lenze ti ides dalej na benzin!!! Totizto na lpg sa to prepne az pri deceleracii motora a moze tak dojst k velmi neprijemnemu vypadku tahu motora. Totizto ta deceleracia musi byt dost vyraz...

Ano a nie Cerpadlo ide standardne na 100%, preto umre cca kazdych 35-40tis km. Kedze mam uz 3. cerpadlo, rozhodol som sa ze si ho odpajam sam po prepnuti na lpg ho skratka vyplnem externym gombikom. Cosi ako sytic kedysi a pred dalsim startom ho musim zapnut lebo inak nenastartujem. Je to nepraktick...

No ja zase nedoporucujem, pretoze na privstrek potrebujes funkcne cerpadlo a nakolko ja mam uz 3. kus, tak som si ho odpojil. Mne sa automaticky RJ LPG odpaja prio cca 4700otackach na benzin. Teraz to mam na gombik a po prepnuti na lpg si vypnem cerpadlo. NEbavi ma menit cerpadlo kazdy rok.

Tatko povedat, prve by som tipol benzinove cerpadlo, nasledne rozhodene adaptacne hodnoty

JA som daval lpg v LEDIX pezinok, ale neviem ako sa teraz volaju. Tartarini a zatial ok.

Mam na nom 73,000km, bez primazavania a bez problemov, akurát menim olej po 15tiskm. Spotreba cca do 8 priemer.

Nepamatam sa kde ale niekde tu som daval tusim foto jak som to mal rozhode na mojm flu.
Ja by som sa k origo urcite nevracal, kopa problemov zbytocne, horsia kvalita...

Urcite by boli horsie emisie. Kolko mas na tom km?

Tolko nezere ani moj FLu s 1,6kou... 11,5 som mal max na dialnici 130-140.
Daj si to pozret v servise.
Ja jazdim denne BA - DS aj zapchy a mam dlhodobo pod 8L.

Myslim ze je na case ist do LPG servisu, takto cez pc ti to kto zdiagnostikuje? Kolko mas najazdene km? Moze byt zrely splynovac na go, ztuhnute membrany.

Takze si zase sam odpoviem, ak by to niekoho zaujimalo. Zakupil som cez ebay Connects 2 prevodnik na komunikacius dialkovym ovladanim pod volantom. Po dlhom patrani a komunikacii som nasiel jediny zdroj v naglicku, ktory mi potvrdil kompatibilitu. Balik prisiel ok, vsetko som napojil vcetne konektor...

Takže pokračovanie projektu: Kúpil som pioneer mvh x560bt a vymenil som repro komplet + vytlmenie dveri. Celkove naklady cca 300€, robil som si vsetko sam. Zvuk je podstatne lepsi, no neviem ci to zase stalo za tolke peniaze. Teraz riesim dilemu, ze mi chyba dialkove ovladanie pod volantom. Da sa do...

Zdravím Vás! Potreboval by som poradiť. Prečítal som toto fórum, ale presne moju otázku som nenašiel. Mám Fluenca so základným rádiom rádiosat classic 4x15w bez BT usb (skladové auto, nedá sa priplatiť) Dvere som vytlmil s Gladen multi (asfalt, Al fólia + pena) a dal som repro 4x MAGNAT PRO POWER 13...

Suhlasim, Bopol ti dobre radi.