Renault Club ČR / SR

zkušenost nemám,ale slyšel sem že led do hlavních světlometů nikdo nedoporučuje,jelikož nedokážou udělat ohnisko do jednoho bodu, takže v noci seš krásně vydět,ale ty nevidíš nic

snad ti to pomůže,....nšel sem to na webu Kód se zadává tak, že otočíte klíčem v zapalování tak, aby se rozsvítily kontrolky. Potom pomocí tlačítka na zamykání dveří zadáváte kód, (kolebkový spinač – mačkat směrem k řidiči ) Např pokud je kód 2345, tak zmáčknete tlačítko a držíte, přitom počítáte bl...

Tak po půl roce konečně mám auto doma,nakonec to byli rozvody,prý ten kdo je měnil naposled tak špatně utáh nějakou kladku a po čase se povolila uplně a přezkočili zuby,takže hezky nový řemeny,ventily,...., a prej by to jezdilo i na tu jednotku co mi nejdřív řekly že je v prd..., takže úžasný...nako...

Houkačku sem měl v motorovým prostoru nad nádobkou na brzdovku

taky bych to spíše viděl jen na prasklej pásek na stažení a manžeta ti sjela z toho náběhu a zaprasila všechno okolo,pokud by byla naprasklá manžeta tak to nemáš všude XXXXXXX,ale jen v rádiusu tý praskliny,leda že by se ti rozpadla celá,ale to se mi nezdá.

Tak po třech tejdnech v servisu,kdy nejdřív prolezli celej motor od čerpadla až po ...,a zjistili že by měl šlapat jak hodinky,pak zkoušeli rozvody jestli nepřeskočili jen o zub a taky nic, nakonec vytáhli řídící jednotku a zjistili že se v ní něco vypálilo,tak mi bylo řečeno že mám sehnat jinou :-/...

tak první část diagnostiky a různých zkoumání mám za sebou,zatim sem se pouze dozvěděl,že snímač otáček funguje,žavení taky.ukázalo nám to tam 9chyb,ale všechny byli po předchozím majiteli,paměť se vymazala a pak začla hlásit nízký tlak paliva,jenže baterie už byla taková polochcíplá,tak nevíme zda ...

tak to tlačítko sem zkoušek několikrát,tím to nebude, rozvodák jedině že by přeskočil sám od sebe (stalo se to na rovině při 50),a první střik sem tedy nekontroloval,...nicméně budu to muset nechat na nějaký lepší hlavičce,ale rozhodně ne v autorizovanym,tam si snad účtujou litr když si ženská nechá...

tak snímač otáček vyčištěnej, ventil se mi nepodařilo sundat z tý trubky,ale zas tak špinavej nebyl, nicméně pořád stejní,jen točí a hulí ale nemá snahu chytnout. ještě sem uvažoval, jak sou na pravý straně ty relátka na co všechno sou?jedno vim že je na čerpadlo,ale to je jediný co mi při startován...

tak snímač otáček se pokusím vyčistit zítra,nějak sem nenašel 10 oříšek,chtěl sem vyčistit i egr ventil,ale nějak ho nemužu najít,co z těchto obrázků je ten ventil?

Takže odvzdušnit se mi to celé nepodařilo,jen co začnu točit,tak se tam pokaždé objevěj bublinky,a to sem vypil snad pul litru nafty.motor točí,nemá ani snahu chytnout a z výfuku jde kouř a ten smrad mě připomíná pálení vlhkýho dřeva,zkontroloval sem i palivový potrubí a vstřiky,nikde sem neobjevil ...

Tak asi to vypadá že sem vycucal komplet naftu,jelikož sem jezdil o vánocích po republice,tak sem tankoval na dvakrát půl nádrže,na kilometry co sem najel sem se nekoukal,sledoval sem jen ručičku paliva,a ta byla něco pod čtvrtkou nádrže,ale jak sem se teď koukl na kilometry tak sem tam měl 810km/cc...

měl sem stejný problém,ve velkejch mrazech pohoda,okolo 0 až -6 sem občas ani nenastartoval,a mohu souhlasit,je to baterka,baterku můžeš mít úplně novou ale pokud si koupíš s málo amperhodinama,tak sice točí jak divá,ale nechytne

jo jo to chápu,ale kdybych se chtěl podívat třeba na plovák,nebo jakej je tam bordel,dostanu se tam někudy vrchem,nebo musim vytáhnout celou nádrž z pod auta

dobrá a náhodou kudy se dostanu do nádrže?

tak mám pocit že mi to nějak nežene naftu z nádrže,kde mám prosím hledat nějaké čerpadlo,pod spolujezdcem sem nic nenašel

zejtra mám volno,tak se du do toho hrabat
uvidíme,co vykoumám

Zdravím,prohledal sem forum,zdali tu není něco podobného,ale nějak sem nenašel.....Dneska sem jel z práce a zničeho nic zhasnul motor,motor točí cca 15 vteřin,pak chytne,ale jakoby jen na 3 válce,běží asi 5 vteřin,pak se samy zvýší otáčky a chcípne,vyzkoušel sem to asi 4krát,a pořád to samé.jinak na...

řekl bych že plusový kontakt buď na baterce,a pokud máš baterku pod sedačkou,tak zkontroluj + kontakt v motoru,já ho mám vlevo nahoře

8) řekněme si narovinu, není to konstrukčně vyráběno na to aby si stim zdemoloval protijedoucí auto a sám si koupil jen novej blinkr, to by musel být přední a zadní rám jeden kus a spojen se spodkem auta minimálně na 6 místech,nebo přivařen(samozřejmě že by se nesmělo jednat o hliníkový,ten by zdefo...

osobně mám 2 starší baterky 70Ah 560A a drží celkem slušně,tedy při -20 co zas budou,je musim občas prohazovat , proto mám 2

zkusil bych zajet do nějakého pneuservisu,aby vám zkontrolovali jestli ste neztratili závažíčko na kole

Pokud si tedy nenechal nic puštěného,aby se ti vybila uplně baterka,tak bych zkontroloval spojení plusového kontaktu v motorovém prostoru(vlevo nahoře),rád se uvolňuje a pak máš auto uplně bez proudu

takže ti nesvítí ani budíky?

nevim jak vás,ale mě v atoškole ucili že 1 je jen na rozjezd,když auto stojí a nacpat jednicku,když jedu mi teda nejde u žádnýho auta a když jo tak to dost drbne s převodovkou,jinak omlouvám se ale nefunguje mi cˇ proto c